»Pri zadnji večerni vožnji krožne kabinske žičnice je okrog 22.10 na 14. stebru prišlo do okvare na kolesu, zaradi česar se je gondola samodejno ustavila,« so sporočili iz podjetja Marprom, ki upravlja s sistemom žičnice.

Direkcija RS za infrastrukturo (DRSI) bo prihodnje leto za modernizacijo in vzdrževanje državnih cest na območju Spodnjega Podravja namenila okrog 15 milijonov evrov. Naložbe načrtujejo na Dravskem in Ptujskem polju, v Halozah ter Slovenskih goricah. Naslednje leto bodo končali tudi obnovo starega mostu čez reko Dravo na Ptuju, katere vrednost je 4,8 milijona evrov.

Na Ptuju je veliko preveč nevarnih cestnih odsekov brez pločnikov, da bi jih vse naštevali. Pa vendar jih je nekaj takšnih, o katerih se govori več let, a se ne premakne nič. Prazne obljube ostajajo na papirju, pešci, velikokrat tudi šolarji, pa hodijo po nevarnih cestah. Precej težav je na desnem bregu reke Drave, a za ureditev manjkajočih pločnikov na Zagrebški in Mariborski cesti očitno tudi v prihodnjem proračunu ne bo zagotovljenih sredstev.

Popolna zapora starega mostu čez reko Dravo na Ptuju letos v javnosti dviga nemalo prahu. V času prometnih konic se vpadnice na Puhov most iz vseh smeri dušijo v prometu.

Urejanje in vzdrževanje infrastrukture je v Halozah zaradi razgibanega terena precej dražje kot na ravninskih območjih, zima povzroča še dodatne težave. V vseh sedmih haloških občinah so zagotovili, da glede na razmere zagotavljajo dober standard zimskega vzdrževanja cest. So pa opozorili, da bi zanj država lahko primaknila kaj več …

Na delovnem obisku v občini Kidričevo se je v petek mudil minister za infrastrukturo Peter Gašperšič. Z županom Antonom Leskovarjem sta si ogledala novozgrajeno krožišče na regionalni cesti v Apačah in govorila o načrtih za gradnjo kidričevske obvoznice. Gradnja te ceste je več kot nujna – predvsem zaradi gospodarske aktivnosti in lažjega dostopa tovornih vozil do kidričevskih industrijskih obratov.

Ker gneča in zastoji na ptujskih cestah parajo živce večini voznikov, ti iščejo alternativne poti in možnosti, kako se gneči izogniti. Nekaj predlogov, kako vsaj omiliti stanje na ptujskih cestah, ki nastaja zaradi zapore mostu, so podali tudi mestni svetniki. Eden izmed predlogov je, da se v križišču med Osojnikovo cesto, Ormoško cesto in Minoritskim trgom uredi začasno krožišče, obenem pa preuči možnost, da bi tako ostalo tudi po odprtju starega mostu. A bojda to – zaradi številnih pešcev in kolesarjev– ni smiselno.

Koledarska zima se bo pričela s sončevim obratom 21. decembra, meteorološka zima decembra, uradno zimske razmere na cestah prihodnji teden, na Kredarici pa je snežna odeja debela že okoli četrt metra. Pozanimali smo se, kaj nas v prihajajočem letnem času čaka.

Prejšnji teden so se redarji ponovno lotili merjenja hitrosti na ptujskih cestah. Tudi tokrat so se osredotočili na tiste odseke, ki so (tudi zaradi zapore mostu) prometno frekventnejše. Tako kot septembra in oktobra je bila tudi tokrat najvišja prekoračena hitrost izmerjena na desnem bregu reke Drave: po Selski cesti je voznik pri omejitvi 50 km/h vozil kar 90 km/h. Še večje število prekrškov, kar 126 v dveh dneh, so redarji zabeležili na Mariborski cesti, velik problem pa ostajata tudi cesta Ob železnici in Zagrebška cesta.

V zadnjih dneh smo na cesti med Ptujem in Ormožem opazili kar nekaj izrednih prevozov.

V tednu, ko praznujemo martinovanje kot praznik vina, so se že in se še bodo zvrstili številni dogodki. Najbolj pestro bo jutri, v soboto, ko pa bo tudi največ nevarnosti na cestah. Da bi praznovanje vse do zaključka ostalo veselo, slovenska policija v sodelovanju z ministrstvom za zdravje drugo leto zapored izvaja akcijo Slovenija piha 0,0. Tisti, ki bodo „napihali“ 0,0, bodo lahko prejeli vstopnice za koncert, še večja nagrada za tiste, ki ne pijejo, ko vozijo, pa je varnost na cestah za vse udeležence v prometu.

Hajdinski župan Stanislav Glažar je konec oktobra sprejel dobitnika svečane listine in priznanj Agencije za varnost prometa (AVP), ki delujejo v občini Hajdina. Ta pomembna priznanja so si prislužili trije posamezniki in eno društvo. Vsem skupaj pa je skupno to, da več let aktivno delujejo na področju varnosti v cestnem prometu.

Medobčinsko redarstvo Skupne občinske uprave občin v Spodnjem Podravju danes in jutri izvaja poostren nadzor hitrosti vožnje s samodejno merilno napravo, ki prekrške slikovno dokumentira.

Predvidoma 22. novembra letos bodo prometu predali prvo etapo avtoceste med Draženci in mednarodnim mejnim prehodom Gruškovje. Za vožnjo po prvih 7,3 kilometrih med Draženci in oskrbno postajo pri Podlehniku bo vinjeta potrebna takoj, čeprav bodo drugo etapo avtoceste gradili še do konca prihodnjega leta.

V naslednjih letih naj bi Ptuj postal bistveno prijaznejši kolesarjem. Ptujska občina namreč računa, da bo iz razpisov letos in naslednje leto uspešno počrpala več kot 155.000 evrov, k čemur naj bi sama pristavila še 81 tisočakov in zagotovila več kot 2,3 kilometra novih kolesarskih poti. Obenem naj bi začele delovati še štiri izposojevalnice koles.

Na naše uredništvo se je obrnilo kar nekaj bralcev, ki so nezadovoljni z načinom dela oz. ravnanjem nekaterih policistov Policijske postaje Gorišnica. Kot pravijo, dnevno opažajo več policijskih patrulj, skritih za grmičevjem ali na drugih prikladnih, a varnostno nepomembnih krajih, kjer opravljajo meritve hitrosti in brez milosti pišejo kazni. Po njihovem ne gre za to, da bi umirjali promet na kritičnih točkah, pač pa da bi pobrali čim več glob.

Policisti PU Maribor so bili v petek zvečer okoli 21. ure obveščeni o prometni nesreči s telesnimi poškodbami na Limbuški cesti v Mariboru, v kateri sta bila udeležena voznik motornega kolesa in pešec.

Okoli 145 šolarjev OŠ Ivanjkovci skupaj z učitelji ves tai teden v šolo prihaja in odhaja peš.

Da sedanje vodstvo ptujske občine načrtuje delno zaprtje mestnega jedra za promet, so potrdili že večkrat. Prvi korak k temu je bil storjen lani poleti, ko so prepovedali parkiranje na 11 mestih na Slovenskem trgu. Minuli mesec pa je bil podan nov predlog, in sicer, da se območje za pešce, ki se konča na Murkovi 7 (pri stavbi gledališča) razširi do Slovenskega trga 3 (Banka Koper). 

Minuli teden je Medobčinsko redarstvo Skupne občinske uprave občin v Spodnjem Podravju izvajalo nadzor hitrosti vožnje s samodejno merilno napravo, ki prekrške slikovno dokumentira. Na Ptuju so se osredotočili predvsem na ceste, ki si jih dnevni migranti izbirajo v izogib promet gneči, ki nastaja zaradi zapore dravskega mostu. Zanimiva je ugotovitev, da so največje kršitve ugotovljene na območjih, kjer je omejitev 40 km/h. Ena teh je cesta Ob železnici, kjer je rekorder vozil kar 93 km/h.