Ker gneča in zastoji na ptujskih cestah parajo živce večini voznikov, ti iščejo alternativne poti in možnosti, kako se gneči izogniti. Nekaj predlogov, kako vsaj omiliti stanje na ptujskih cestah, ki nastaja zaradi zapore mostu, so podali tudi mestni svetniki. Eden izmed predlogov je, da se v križišču med Osojnikovo cesto, Ormoško cesto in Minoritskim trgom uredi začasno krožišče, obenem pa preuči možnost, da bi tako ostalo tudi po odprtju starega mostu. A bojda to – zaradi številnih pešcev in kolesarjev– ni smiselno.

Koledarska zima se bo pričela s sončevim obratom 21. decembra, meteorološka zima decembra, uradno zimske razmere na cestah prihodnji teden, na Kredarici pa je snežna odeja debela že okoli četrt metra. Pozanimali smo se, kaj nas v prihajajočem letnem času čaka.

Prejšnji teden so se redarji ponovno lotili merjenja hitrosti na ptujskih cestah. Tudi tokrat so se osredotočili na tiste odseke, ki so (tudi zaradi zapore mostu) prometno frekventnejše. Tako kot septembra in oktobra je bila tudi tokrat najvišja prekoračena hitrost izmerjena na desnem bregu reke Drave: po Selski cesti je voznik pri omejitvi 50 km/h vozil kar 90 km/h. Še večje število prekrškov, kar 126 v dveh dneh, so redarji zabeležili na Mariborski cesti, velik problem pa ostajata tudi cesta Ob železnici in Zagrebška cesta.

V zadnjih dneh smo na cesti med Ptujem in Ormožem opazili kar nekaj izrednih prevozov.

V tednu, ko praznujemo martinovanje kot praznik vina, so se že in se še bodo zvrstili številni dogodki. Najbolj pestro bo jutri, v soboto, ko pa bo tudi največ nevarnosti na cestah. Da bi praznovanje vse do zaključka ostalo veselo, slovenska policija v sodelovanju z ministrstvom za zdravje drugo leto zapored izvaja akcijo Slovenija piha 0,0. Tisti, ki bodo „napihali“ 0,0, bodo lahko prejeli vstopnice za koncert, še večja nagrada za tiste, ki ne pijejo, ko vozijo, pa je varnost na cestah za vse udeležence v prometu.

Hajdinski župan Stanislav Glažar je konec oktobra sprejel dobitnika svečane listine in priznanj Agencije za varnost prometa (AVP), ki delujejo v občini Hajdina. Ta pomembna priznanja so si prislužili trije posamezniki in eno društvo. Vsem skupaj pa je skupno to, da več let aktivno delujejo na področju varnosti v cestnem prometu.

Medobčinsko redarstvo Skupne občinske uprave občin v Spodnjem Podravju danes in jutri izvaja poostren nadzor hitrosti vožnje s samodejno merilno napravo, ki prekrške slikovno dokumentira.

Predvidoma 22. novembra letos bodo prometu predali prvo etapo avtoceste med Draženci in mednarodnim mejnim prehodom Gruškovje. Za vožnjo po prvih 7,3 kilometrih med Draženci in oskrbno postajo pri Podlehniku bo vinjeta potrebna takoj, čeprav bodo drugo etapo avtoceste gradili še do konca prihodnjega leta.

V naslednjih letih naj bi Ptuj postal bistveno prijaznejši kolesarjem. Ptujska občina namreč računa, da bo iz razpisov letos in naslednje leto uspešno počrpala več kot 155.000 evrov, k čemur naj bi sama pristavila še 81 tisočakov in zagotovila več kot 2,3 kilometra novih kolesarskih poti. Obenem naj bi začele delovati še štiri izposojevalnice koles.

Na naše uredništvo se je obrnilo kar nekaj bralcev, ki so nezadovoljni z načinom dela oz. ravnanjem nekaterih policistov Policijske postaje Gorišnica. Kot pravijo, dnevno opažajo več policijskih patrulj, skritih za grmičevjem ali na drugih prikladnih, a varnostno nepomembnih krajih, kjer opravljajo meritve hitrosti in brez milosti pišejo kazni. Po njihovem ne gre za to, da bi umirjali promet na kritičnih točkah, pač pa da bi pobrali čim več glob.

Policisti PU Maribor so bili v petek zvečer okoli 21. ure obveščeni o prometni nesreči s telesnimi poškodbami na Limbuški cesti v Mariboru, v kateri sta bila udeležena voznik motornega kolesa in pešec.

Okoli 145 šolarjev OŠ Ivanjkovci skupaj z učitelji ves tai teden v šolo prihaja in odhaja peš.

Da sedanje vodstvo ptujske občine načrtuje delno zaprtje mestnega jedra za promet, so potrdili že večkrat. Prvi korak k temu je bil storjen lani poleti, ko so prepovedali parkiranje na 11 mestih na Slovenskem trgu. Minuli mesec pa je bil podan nov predlog, in sicer, da se območje za pešce, ki se konča na Murkovi 7 (pri stavbi gledališča) razširi do Slovenskega trga 3 (Banka Koper). 

Minuli teden je Medobčinsko redarstvo Skupne občinske uprave občin v Spodnjem Podravju izvajalo nadzor hitrosti vožnje s samodejno merilno napravo, ki prekrške slikovno dokumentira. Na Ptuju so se osredotočili predvsem na ceste, ki si jih dnevni migranti izbirajo v izogib promet gneči, ki nastaja zaradi zapore dravskega mostu. Zanimiva je ugotovitev, da so največje kršitve ugotovljene na območjih, kjer je omejitev 40 km/h. Ena teh je cesta Ob železnici, kjer je rekorder vozil kar 93 km/h.

Zastoji, ki nastajajo zaradi rekonstrukcije mostu čez Dravo ob rdeči luči iz smeri Osojnikove na Ormoško cesto, so dolgi tudi več kot kilometer. Cesta vsega tega prometa očitno ne prenese. Se pa številni vozniki sprašujejo, zakaj v primeru zavijanja v desno ob rdeči luči iz smeri Osojnikove na Ormoško pri podvozu to ni možno, čeprav vozniki ne bi ovirali prav nikogar.

Danes ob 13. uri so bili policisti Policijske uprave Maribor na telefonsko številko 113 obveščeni, da je na regionalni cesti Lenart v Slovenskih goricah - Trate, izven naselja Spodnji Žerjavci, prišlo do prometne nesreče med voznico osebnega avtomobila in voznikom motornega kolesa.

Včeraj okoli 16.45 se je v kraju Spodnji Boč zgodila prometna nesreča, v kateri se je hudo telesno poškodoval 58-letni voznik štirikolesnika, doma iz okolice Maribora.

Med lanskim novembrom in letošnjim julijem so delavci Cestnega podjetja Ptuj rekonstruirali križišče na vrhu Varejskega brega, v tem času pa se je investicija podražila za kar 78 %. Pozanimali smo se, zakaj.

Svetniki krajevne skupnosti Miklavž pri Ormožu opozarjajo na viseče veje ob cestah, zato lastnike zemljišč pozivajo, da jih odstranijo oziroma obrežejo.

Na pobudo manjšega dela stanovalcev je ptujska občina lansko poletje na delu Ulice Jožefe Lackove spremenila prometni režim v enosmerni. Na vztrajanje večine stanovalcev so sicer po nekaj mesecih morali popustiti in ponovno dovoliti dvosmerni promet (z omejitvami). Ves čas je bilo izpostavljeno, da je ulica preozka in nevarna, tudi zaradi tega, ker naj bi si nekateri stanovalci postavljali nadstreške, ograje … na občinsko zemljo. Pred nekaj tedni so se na nekaterih mestih pojavili količki. Preverili smo, za kaj gre in ali bodo postavljene nove meje, ki so ključne tudi zaradi načrtovane izgradnje pločnika.