Mestna svetnica Lina Habjanič je predlagala, da bi Bevkova ulica, ki je vzporedna s Potrčevo, nanjo pa lahko s Potrčeve zavijemo pri gostilni Krona in gostilni Raj, postala slepa ulica. Zaprli bi jo pri Kroni.

Celostno prometno strategijo, ki so jo zadnja leta izdelovali za naše občine, ima po novem tudi občina Juršinci. Načrtov, predvsem pa želja, kako bi iz avtov na kolesa in pločnike zvabili več občanov, jim ne manjka, vendar glede na gričevnat teren občine. Kot je na zadnji seji pripomnila občinska svetnica Polona Berlak, večjih sprememb potovalnih navad tako kmalu v tej občini ni pričakovati. Razen, če bodo imeli vsi električna kolesa, je pripomnila svetnica.

Zadnje informacije, ki so jih pred tednom dni dobili na Direkciji za infrastrukturo RS (Direkcija), so za občino Juršinci spodbudne. »Za zdaj imamo odkljukano vse,« je poudaril župan Robert Horvat.

Projekt obnove Ormoške ceste na Ptuju in glavne ceste skozi Spuhljo se sicer premika, a zanj bo treba v državnem proračunu zagotoviti še denar – predvidoma devet milijonov evrov.

Krajani Budine in Spuhlje so spomladi 2018 oblikovali civilno iniciativno, ki si prizadeva za izgradnjo ptujske obvoznice in ureditev vzdržnega stanja prometa na Ormoški cesti. V civilni iniciativi so nad aktualnim stanjem izrazito nezadovoljni, saj se na Ptuju dejansko ni rešilo nič in se še naprej dušijo v prometu.

Po ponavljajočih se okvarah semaforjev na Potrčevi cesti so se lani v Mestni občini in Javnih službah Ptuj odločili za nabavo novih. Kupili so jih pri podjetju Traf signal iz Zagreba, ki je skupaj s sodelavci Javnih služb poskrbelo tudi za njihovo montažo.

Predvidoma maja letos bodo na Spodnji Hajdini pred gasilskim domom gradili novo krožišče.

Če bodo mestni svetniki v ponedeljek potrdili odlok, se bo način izdajanja glob za neplačevanje parkirnine v modri coni nekoliko spremenil. Namesto globe 40 evrov (ali 20, če plačate v osmih dneh) bo po novem treba plačati le „opozorilnih“ osem evrov, kolikor znaša celodnevna parkirnina na območju modre cone.

S toplim pomladnim vremenom bo v prometu iz dneva v dan več kolesarjev. V Spodnjem Podravju imajo kolesarji na voljo 40 kilometrov na novo urejenih kolesarskih poti, ki so jih občine zgradile s pomočjo evropskih sredstev.

Ko je Družba za upravljanje javnega potniškega prometa lani reorganizirala avtobusne linije na državnih cestah, je spremembe na linijah mestnega prometa uvedla tudi Mestna občina (MO) Ptuj.