Po občinah se vrstijo pobude po umiritvi prometa po lokalnih cestah skozi naselja, zaselke, v ulicah. V Makolah so pobudi krajanov Mostečnega (zaselek Gaj) prisluhnili. Namestili so prometne znake za označitev skupnega prometnega prostora in hitrostno oviro – ležečega policaja. A glej ga zlomka, cestna grbina je nekoga tako motila, da jo je na lastno pest odstranil.

Glavna cesta Maribor–Ptuj skozi Grajeno je izjemno prometna. Tako osebnih vozil kot tovornjakov je na tej relaciji zelo veliko, kar se pozna tudi na samem stanju cestišča, ki je na marsikaterem odseku potrebno obnove. Velika frekvenca vozil teče tudi čez mostiček nasproti podružnične šole Ljudski vrt.

Regionalna cesta iz Zavrča do Ptuja skozi Markovce je že zdaj zelo frekventna, zlasti ob prometnih konicah, saj predstavlja edino cestno povezavo dela haloških in hrvaških občin do avtoceste. Ob izgradnji težko pričakovane ceste Ptuj–Ormož, ki se bo na to regionalko priključila prav v Markovcih, nekoliko pred prvim krožiščem (gledano iz smeri Zavrča), pa se lahko zgodi pravi prometni kolaps.

Fizične hitrostne ovire veljajo za precej učinkovit način umirjanja prometa. Marsikje so tudi na tem področju šli v korak s časom in namestili tako imenovane pametne hitrostne ovire, ki so bodisi povezane z radarjem bodisi spreminjajo trdoto glede na hitrost vožnje.

Popoldan, okoli 15.20, se je na regionalni cesti med Lenartom in Benediktom zgodila huda prometna nesreča.

Četudi so železniški prehodi zavarovani z zapornicami, ni nujno, da te ves čas brezhibno in zanesljivo delujejo. Vsekakor je treba biti med vožnjo pozoren, saj se zapornice občasno zaradi različnih razlogov (okvar) ne dvigujejo in spuščajo, kot bi se morale.

Državna cesta Majšperk–Poljčane bo v kraju Stranske Makole zaprta približno mesec in pol, do 7. decembra. Obvoz je urejen po prometnici Pečke–Slovenska Bistrica, kar pomeni dodatnih 13 kilometrov poti.

Ohišje radarja na prometnici Hajdina–Slovenska Bistrica v križišču za Cirkovce in Starošince je bilo postavljeno konec maja, od konca avgusta je v ohišju nameščen tudi radar. V mesecu in pol je zabeležil kar 259 voznikov, ki so skozi križišče zapeljali s pretežko nogo.

176.000 evrov bo občino Destrnik stala rekonstrukcija 375 metrov dolgega odseka ceste in 450 metrov novega cevovoda v naselju Drstelja.

Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo (MOPE) je lani novembra razpisalo dobrih pet milijonov kohezijskih evrov za sofinanciranje občinskih strateških dokumentov za načrtovanje prometa s poudarkom na ukrepih za spodbujanje trajnostne mobilnosti.

Kontrola akumulatorjev pri avtomobilih je pomemben del vzdrževanja vozila, saj akumulator zagotavlja električno energijo za zagon motorja in napajanje elektronskih sistemov vozila. Redno preverjanje stanja akumulatorja lahko prepreči nepričakovane okvare in podaljša njegovo življenjsko dobo.

Avto-moto zveza Slovenije je tudi letos pripravila test zimskih pnevmatik. Pod drobnogled so vzeli 28 najnovejših zimskih pnevmatik v dveh dimenzijah: 205/55 R16 in 215/55 R17. Te dimenzije ustrezajo avtomobilom nižjega srednjega razreda in kompaktnim terencem.

Dravska kolesarska povezava na območju občin Ormož in Središče ob Dravi je sicer v domeni infrastrukturnega ministrstva, vendar bi bila soudeležba za celotno traso za lokalno skupnost kljub temu prevelik zalogaj, zato so jo razdelili na več posameznih odsekov. 

Čeprav se je število nivojskih železniških prehodov od leta 2000 zmanjšalo za tretjino, imamo v državi še vedno 677 nivojskih prehodov, torej točk, kjer se cesta in železnica križata. 339 nivojskih prehodov je označenih le z Andrejevim križem, na 301 so avtomatske zapornice, 18 jih je zavarovanih z rdečimi utripajočimi lučmi, 11 z mehansko zapornico in osem z zaporno bruno.

Novi avtobusni vozni redi marsikje še vedno burijo duhove. Zaradi spremenjenih terminov in pogostosti avtobusnih voženj imajo težave tudi nekateri dijaki ptujskih srednjih šol, predvsem tisti, ki se vsakodnevno vozijo proti Vidmu in Žetalam. Družba Arriva je sicer določene linije in vozne rede v teh dneh že prilagodila, a v Žetalah težave za dijake ostajajo.

Prejšnji teden smo pisali o težavah, ki so jih občanom povzročile nekatere ukinjene ali časovno premaknjene avtobusne linije.

Rekonstrukcija regionalne ceste Rogoznica–Senarska, ki jo je po dolgih letih prigovarjanja država le sklenila realizirati, poteka po načrtih.

Direkcija za infrastrukturo je začela urejati mostova v krajih Spodnji Leskovec in Soviče na cesti Tržec–Zgornji Leskovec, pri čemer bo most čez potok Črna umeščen na lokaciji obstoječega, medtem ko bo most čez potok Jurošak prestavljen.

Na gorišniški občini iščejo rešitve, kako zagotoviti varnost pešcev in drugih udeležencev v prometu ob regionalni cesti od Ptuja proti Ormožu. Tam je promet vedno gostejši, prečkanje ceste pa vse bolj nevarno. Na levi strani, s katere prihaja v šolo vedno več otrok, namreč ni pločnika.

„Električni skiro ni igrača, ampak vozilo, ki je lahko tudi zelo nevarno,“ je poudaril vodja medobčinskega redarstva občin Spodnjega Podravja Robert Brkič. Uporaba e-skirojev, ki sodijo med lahka motorna vozila, je v zadnjih letih bistveno narasla.