Zadnji dnevi šolskih počitnic so bili infarktni, še posebej za izvajalce šolskih prevozov. Vse do zadnjega ni bilo znano, katere omejitve v povezavi s covidom-19 bodo veljale za šolske prevoznike in posledično koliko avtobusov bo potrebnih za posamezno linijo. V molk glede šolskih prevozov so se ovile tudi občine, ki so plačnice šolskih prevozov.

K varni uporabi kmetijske mehanizacije seveda sodi tudi ustrezna skrb za njeno tehnično brezhibnost, skladnost, pa tudi tehnične preglede in registracijo.

Direkcija RS za infrastrukturo (DRSI) je v začetku leta objavila razpis za izvajalca del za gradnjo kidričevske obvoznice. Razpisnega postopka niso pravnomočno končali, saj se je eden izmed neizbranih ponudnikov (GP Krk iz Hrvaške) pritožil na Državno revizijsko komisijo.

Danes se v šolske klopi vračajo šolarji, posledično se zanje povečuje tudi varnostno tveganje v cestnem prometu. Prav temu segmentu je posvečen vsakoletni posvet ravnateljev, sveta za preventivo v cestnem prometu, predstavnikov občine ter drugih odgovornih za varnost otrok ob začetku šolskega leta, ki ga izvedejo na Mestni občini Ptuj. Kot so ugotovili, je kljub nekoliko boljšemu stanju kot lani nevarnosti na cesti za otroke še vedno preveč. Najhuje je v četrtnih skupnostih Grajena, Rogoznica in Spuhlja. Skrb vzbujajoče pa je zlasti dejstvo, da marsikje rešitev za največje težave ni na vidiku.

Napovedi vremenoslovcev, da bodo v nedeljo po Sloveniji divjale nevihte, so se uresničile. Posledice so čutili tudi na ormoškem koncu, kjer je veter podiral drevesa, toča pa je oklestila tudi marsikateri vinograd.

Ker na ptujski tržnici ni usmerjevalnih tabel, več mesecev po odprtju te investicije marsikdo še vedno zbegano išče pot do javnega stranišča. Table naj bi kmalu postavili, da so do tega prišli, pa je bilo treba veliko usklajevanj. Medtem ko bo usmerjevalna tabla za stranišče kmalu postavljena, pa lokala in trgovine ne smejo označiti oziroma jih lahko le v notranjosti.

Na mejnih prehodih s Hrvaško ta konec tedna ni bilo pričakovane gneče. V Gruškovju so v razgreti pločevini mejo prečkali večinoma tujci, ki so se ob koncu počitnic vračali domov. Slovencev, ki naj bi jih bilo še minuli konec tedna v sosednji državi okrog 80.000, je bilo le za vzorec.

Električni skiroji postajajo vedno bolj priljubljeno prevozno sredstvo. Prednosti je veliko: zahtevajo malo prostora za parkiranje, so cenovno dostopni in relativno hitri. Ker so tudi tihi, pa so v prometu zelo velikokrat slabo opazni in posledično nevarni tudi za druge udeležence.

V občini Videm so pričeli letošnjo modernizacijo cest. Dela na treh odsekih izvaja podjetje Asfalti Ptuj, pogodbena vrednost naročila pa je 191.000 evrov.

Policisti so ta teden v okviru akcije Hitrost ponovno izvajali poostrene nadzore po vsej Sloveniji; kršitve cestnoprometnih predpisov s področja hitrosti namreč še vedno predstavljajo tretjino vseh kršitev, neprilagojena hitrost pa je med najpogostejšimi vzroki za prometne nesreče z najhujšimi posledicami.

Začela se je druga faza ureditve infrastrukture skozi središče Vitomarcev, ki bo občino stala dobrih 125.000 evrov.

Dravske elektrarne Maribor (DEM) pričenjajo obnovo mostu v Forminu, ki neposredno povezuje naselji Placerovci in Formin, v zaledju pa še druge kraje občine Gorišnica, Ptujskega polja, Prlekije in Haloz.

Regionalni oziroma glavni cesti od Zavrča in Središča ob Dravi (Ormoža) proti Ptuju sta zelo obremenjeni s tovornim prometom. Ta že krepko najeda živce tudi lokalnemu prebivalstvu. Obe glavni cesti iz smeri Hrvaške se v Spuhlji združita, nato pa ves promet, osebni in tovorni, do mesta pelje po Ormoški cesti.

Na cesti Budina- Brstje, v bližini vulkanizerstva Kolarič, je danes nekaj minut pred 11. uro prišlo do trčenja štirih osebnih avtomobilov.

Občina Destrnik je podjetje Asfalti Ptuj izbrala za rekonstrukcijo petih najbolj kritičnih odsekov cest, ki naj bi bila dokončana do konca septembra.

Na občini Starše so po hitrem postopku pripravili potrebno dokumentacijo za kolesarsko pot na odseku od krožišča pri avtocesti v Marjeti do naselja Dravski Dvor.

Z uvedbo brezplačnega mestnega avtobusa so Ptujčani veliko pridobili. Prav v teh poletnih dneh si predvsem starejši uporabniki želijo, da bi čim prej ponovno vozil. A kot kaže, ga na ptujskih cestah še lep čas ne bo ...

Občina Cirkulane ima deset kilometrov državne meje s sosednjo Hrvaško. Na obmejnem območju je kar nekaj cest, ki potekajo malo po eni in malo po drugi strani državne meje, ponekod pa so tudi dostopi do slovenskih domačij speljani po hrvaški strani. Županja Antonija Žumbar želi najti pot, da bi pri obnovi cest v obmejnem pasu, ki vijugajo sem in tja med državama, sodelovali s hrvaškimi občinami in varaždinsko regijo.

Domačinom Huma pri Ormožu, ki živijo v bližini starega kamnoloma, že vrsto let delajo preglavice plazovita območja. Jurkovičevi zaradi tega ob večjih nalivih težje zaspijo, saj ne vedo, kdaj bo plaz ogrozil njihovo hišo.

Vozniki, ki so v minulih dneh reko Pesnico v Senarski na regionalni cesti Ptuj–Lenart prečkali po začasnem jeklenem mostu, so spremljali, kako pred njihovimi očmi rušijo stari most.