ČG

Številni ravnatelji imajo velike težave z iskanjem prevoznikov, ki bi bili sploh pripravljeni prevzeti prevoz, kaj šele po realni ceni.

Eden izmed ravnateljev pravi, da jim je za prevoz do Kranjske Gore prevoznik želel zaračunati 2.000 evrov, zato so se znašli po svoje: »Razočaran sem, da je sistem dopustil, da je na tem področju praktično prišlo do monopola enega velikega prevoznika, ki izkorišča stanje!«

»V zadnjem času res opažamo, da so se cene avtobusnih prevozov za šolske izlete, kulturne dneve in plavalne tečaje močno povišale. Če primerjamo z nekaj leti nazaj, so danes trikratni zneski. Ponudnikov je malo, zato je pridobivanje več različnih ponudb skoraj nemogoče. Pogosto se zgodi, da prevozniki zaradi zasedenosti sploh ne pošljejo ponudbe. Prilagajamo celo datume izletov, da lahko sploh zagotovimo prevoz. Ko smo pripravljali ceno za plavalni tečaj, je bil strošek avtobusnega prevoza tako visok, da mi je bilo staršem skoraj nerodno predstaviti skupno ceno. Ti stroški namreč predstavljajo velik delež celotne cene dejavnosti, kar starše razumljivo obremenjuje,« priznava ravnateljica OŠ Destrnik-Trnovska vas Urška Jaroš.

Politika

Prevoznik Roškar: »Sistem deluje v korist velikih koncesionarjev«

Otroci bodo pač ostali doma

Strošek prevoza od Ptuja do Haloz za šolarje ene izmed ptujskih osnovnih šol, ki so se pred kratkim odpravili na pohod po haloški planinski poti, je znašal kar 13 evrov za enega učenca. V primeru javnega potniškega prevoza bi bil ta znesek za skoraj 10 evrov manjši.

»Od Ptuja do Maribora plačam za avtobus 4 evre, za dva otroka pa bi morala zato, da prideta do Zavrča, plačati 26 evrov! Protestno sta ostala doma, ne zdi se mi prav, da nas izkoriščajo,« pripoveduje ena izmed mamic.

Podeželske šole še dodatno obremenjene s stroški prevozov

Več v Štajerskem tedniku