Policista, ki sta v nedeljo izvajala nadzor hitrosti na cestah, sta pri naselju Šikole ustavila 20-letnega voznika začetnika iz okolice Ptuja, ki je na cesti z omejeno hitrostjo na 90 kilometrov na uro vozil osebni avtomobil s povprečno hitrostjo 150 kilometrov na uro. Ker je bil tudi pod vplivom alkohola, sta mu odvzela vozniško dovoljenje.

V številnih evropskih državah upada zanimanje mladih za opravljanje vozniškega izpita in samostojno vožnjo. Glavni razlogi za tako stanje so večja dostopnost javnih prevozov, ugoden javni potniški promet in nove oblike mobilnosti. Nekateri mladostniki se bojijo vožnje, vse več pa je tudi takih, ki si vozniškega izpita ne morejo privoščiti. Na ta problem je že pred časom opozorila Dijaška organizacija Slovenije.

Člani Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu (SPVCP) so opozorili na udarne jame na glavni cesti mimo ptujskega gasilskega doma in gostilne Krona proti Slovenskim goricam. Predsednik Sveta Franc Kozel je bil pri opisu situacije zelo slikovit: „Luknje so takšne, da lahko komu z avtomobila odleti kolo. Zaradi udarnih jam pod vozilom samo ropota. Kdo bo odgovarjal, če bo zaradi slabega vzdrževanja ceste prišlo do odškodninskih zahtevkov ?!«

Nadvoz čez železniško progo na Dornavski cesti je potreben obnove. Dotrajan asfalt, poškodovani robniki in stara ograja so zagotovo argumentirani razlogi za upravičenost vlaganj.

Včeraj v večernih urah je izven naselja Pečke voznik trčil v peško in s kraja nesreče pobegnil. Policisti prosijo za informacije. 

Mariborski policisti obravnavajo prometno nesrečo s smrtnim izidom, do katere je prišlo v okolici Ptuja, na cesti Ptuj - Grajena.

Kar nekaj državnih projektov, ki bi jih bilo na glavnih cestah v Spodnjem Podravju nujno izvesti ne danes, ampak včeraj, je državna direkcija za infrastrukturo (DRSI) premaknila na kasnejši čas.

Pred dnevi, ko je stisnil prvi mraz, je prišlo do več prometnih nesreč, zlasti na nadvozih in mostovih. V tovrstnih primerih policisti največkrat kazen napišejo vozniku zaradi neprilagojene hitrosti (četudi je vozil pod omejitvijo hitrosti). Toda v primeru ene izmed nesreč, ki se je zgodila na ormoški obvoznici in je voznica utrpela lažjo telesno poškodbo, policisti razmišljajo o kazenski ovadbi vzdrževalca ceste zaradi poledenelega vozišča.

V prihodnjih dveh letih bi lahko ponovno začel voziti avtobus med Ptujem in Varaždinom. To je želja številnih prebivalcev na eni in drugi strani meje. Tovrstne redne avtobusne linije so v preteklosti že bile, vendar so jih nato v celoti ukinili. Trenutno med Slovenijo in Hrvaško ni niti ene redne avtobusne povezave, tudi železniške ne. V Varaždinu so med ljudmi že opravili anketo, na kakšen način bi želeli imeti organiziran avtobusni prevoz, podobno bodo storili tudi na Ptuju.

Prometna varnost na cestah na območju Ptuja se je letos v primerjavi z lanskim letom poslabšala. Do konca oktobra se je zgodilo 594 prometnih nesreč, več je hudo in lahko telesno poškodovanih. Pozitiven pa je podatek, da ceste na Ptuju letos niso zahtevale življenja.

Še ena investicija z zamudo se vendarle bliža h koncu. Kolesarska steza na Rogozniški cesti, ki bi jo sicer po prvotnih planih morali namenu predati junija letos, je v zaključni fazi.

Direkcija RS za infrastrukturo (DRSI) je te dni končala asfaltiranje glavne ceste Ptuj–Slovenska Bistrica skozi kidričevski gozd. Celovita rekonstrukcija ceste z ureditvijo dveh počivališč, posodobitvijo štirih križišč in gradnjo enega novega (za obvoznico) bo stala 4,2 milijona evrov.

V občini Starše so letos pri prevzemnih zapisnikih po opravljenih delih gradbincev ugotovili kar nekaj pomanjkljivosti. Večina izvajalcev jih je v dogovorjenem roku tudi odpravila. V primeru obnove ceste v Zlatoličju pa so se zadeve zapletle.

Na slovenskih cestah se je zimska sezona uradno začela pred dvema tednoma, zdaj pa tudi vreme že kaže na sneg. Občine letos sicer upajo na milo zimo, saj so zaradi dražjega goriva in višjih stroškov posipnih materialov narasle tudi cene izvajanja zimske službe. Vse tri ormoške občine imajo za ta namen v tej sezoni skupno planiranih okoli 300.000 evrov.

Gradbena dela na Slovenskogoriški cesti so končno zaključena, a je še kar nekaj odsekov in križišč, ki jih bo treba urediti. Med drugim bodo urejali krožišče v smeri proti Podvincem, kjer so za potrebe gradnje že odkupili eno izmed nepremičnin.

Obnova glavne ceste skozi center Svetega Tomaža se približuje h koncu. Dela bi sicer po prvotnem planu morala biti že zaključena, a so jih zaradi dodatnih del podaljšali za mesec dni.

Direkcija RS za infrastrukturo (DRSI) te dni končuje obnovo štirih kilometrov glavne ceste mimo Kidričevega proti Slovenski Bistrici. Asfaltirati so začeli pred tednom dni, predvidoma bodo končali 20. novembra.

Prenova Slovenskogoriške ceste je trajala precej dlje, kot je bilo sprva predvideno. Rok za dokončanje del se je z junija prestavil za več mesecev, zdaj se gradnja končno zaključuje. Razlogov za zamude je več: neurejena lastniška razmerja, dogovori s solastniki parcel, po katerih teče pločnik, nestrinjanje okrog uvozov, podražitve v gradbeništvu, težave z iskanjem kadra, zamiki tudi pri drugih projektih ...

Da bi dijakom ormoške gimnazije občutno skrajšali čas potovanja ter se izognili nepotrebnim prestopanjem, so z oktobrom uvedli dodatne avtobusne linije.

Pri vulkanizerjih te dni vlada gneča. Lastniki jeklenih konjičkov pa morajo za menjavo in nakup zimskih pnevmatik seči globlje v žep, saj so poleg nekoliko višjih storitev precej narasle tudi cene gum, tudi do 20 odstotkov.