Turisti, ki čez Spodnje Podravje potujejo proti morju, se kljub navigacijskim napravam še vedno velikokrat izgubijo; zmedejo jih gradnja avtocestnega odseka med Draženci in mednarodnim mejnim prehodom Gruškovje, številne zapore cest (po novem vključno z zaporo ptujskega mostu čez Dravo), obvozi in celo začasna prometna signalizacija, ki naj bi jim bila v pomoč …

Od ponedeljka naprej se lahko po mestnem središču Ptuja vozite z vozilom na električnim pogon, ki so ga poimenovali Zapeljivec.

15. junija so se začela dela na mostu čez Dravo na Ptuju, že delna zapora pa je na nekaterih odsekih povzročala precejšnjo gnečo. Kaj bo prinesla popolna zapora zaradi rekonstrukcije mostu, ki se bo pričela v ponedeljek, 3. julija, pa je dejansko nemogoče napovedati. Mnogi vsaj v prvih tednih pričakujejo izjemno gnečo, še večji prometni kolaps pa pričakujejo septembra, po dopustih. Preverili smo, kako so pristojne službe pripravljene na najpomembnejšo spremembo prometnega režima na Ptuju v zadnjih desetletjih in kje bodo tekli obvozi.

Podlehniški občinski svet je na junijski seji potrdil zaključni račun občinskega proračuna za lansko leto, potrdil pravilnik o sofinanciranju nabave in gradenj malih komunalnih čistilnih naprav na območju občine in se seznanil s poročili.

Od petka naprej pri Zagojičih v občini Gorišnica ni več obvozov, saj je prenovljen most čez dravski kanal po dobrih treh mesecih odprt za promet.

Samostojni poslanec v državnem zboru Andrej Čuš je na vlado naslovil pisno poslansko vprašanje o aktivnostih za pričetek gradnje hitre ceste Ptuj–Ormož. Kot je razbrati iz odgovora vlade, je projekt ponovno dobesedno na začetku.

Od sredine maja je polnilnica za električna vozila nameščena tudi v Ljutomeru, in sicer neposredno ob avtobusni postaji, na parkirišču nekdanje tržnice.

»Na Mestni občini Ptuj se zavedamo nevšečnosti, ki jih bo prineslo julijsko zaprtje mostu, zato smo se lotili urejanja ceste mimo Semenarne Ljubljana,« so pravkar sporočili iz Mestne občine Ptuj.

Javne službe (JS) Ptuj so na Dornavski cesti zgradile vadbeni poligon za učenje vožnje. Poligon se razteza na 5.000 m2 površin, investicija je veljala 122.000 evrov.

Danes okrog 9. ure se je zgodila težja prometna nesreča na avtocesti A1, kjer sta na relaciji od Tepanj, v smeri Maribora, pred Slovensko Bistrico, trčili dve tovorni vozili.          

"Medtem ko policisti izvajamo evropsko usklajen nadzor prometa »Alcohol & Drugs« in se skupaj z drugimi pristojnimi službami z akcijo 0,0 šofer trudimo zagotoviti stabilne in ugodne prometno-varnostne razmere ter z našimi ukrepi voznike, ki vozijo pod vplivom alkohola, izločiti iz prometa, premnogi vozniki še vedno brezglavo in nepremišljeno alkoholizirani sedejo za volan. S tem ne ogrožajo samo sebe, ampak vse udeležence v cestnem prometu. Prepogosto so posledice zelo hude, žal pa jih ni več moč popraviti," opozarjajo na Policijski upravi Maribor.

O nujnosti ureditve manjkajočega pločnika na Zagrebški cesti na Ptuju (od hišne št. 75 do 79 b) je bilo v zadnjih dveh letih veliko povedanega. Kot opozarjajo krajani, bo po zapori mostu situacija še resnejša, saj bo ena izmed najbolj obremenjenih cest še bolj prometna. Zato so se na občini odločili, da ta del gramozirajo in uredijo pešpot, kar je za stanovalce sicer sprejemljiva začasna rešitev, nikakor pa ne optimalna. Straši jih namreč že misel na zaprtje mostu in poletno gnečo, zato grozijo celo z zaprtjem ceste.

Mariborski policisti so prejšnji teden na avtocesti Draženci-Slivnica, kjer je omejitev hitrosti 130 kilometrov na uro, opazili voznika mercedesa, ki je vozil več kot 200 kilometrov na uro. 50-letniku iz okolice Ptuja so po zaustavitvi izdali plačilni nalog. Takšen prekršek se kaznuje s 1200 evri in devetimi kazenskimi točkami.

Ptuj je letos gostil 26. državno tekmovanje Kaj veš o prometu, katerega pokrovitelj je bil župan MO Ptuj Miran Senčar. 27. maja se je na dvorišču OŠ Ljudski vrt, ki je tekmovalcem toplo dobrodošlico izrekla tudi s kulturnim programom, zbralo 44 kolesarjev in 10 mopedistov, udeležencev zaključne akcije v okviru nacionalne preventivne akcije za večjo varnost kolesarjev, ki jo organizira Javna agencija RS za varnost prometa.

Več mesecev se Ptujčani pogovarjajo o možnostih, posledicah, slabostih in prednostih zaprtja mestnega jedra za promet. Stališča okrog tega so deljena, a kot kaže, je, če se pravil ne upošteva, problematična že sedanja ureditev. Čeprav naj bi bil strogi center mesta, Mestni trg Ptuja, za promet omejen, je prizor majskih sobot marsikoga presenetil.

Okoli 430 delavcev se na bodočem avtocestnem odseku med Draženci in mednarodnim mejnim prehodom Gruškovje trudi, da bodo naše poti kmalu lažje in hitrejše. Nove preusmeritve prometa se na podravski avtocesti obetajo konec letošnjega avgusta.

Na regionalni cesti skozi naselje Podvinci potekajo obsežna gradbena dela. Investitorja obnove ceste z dograditvijo pločnika in kolesarske steze sta Mestna občina (MO) Ptuj in Direkcija RS za infrastrukturo (DRSI).

Da bo sprememba potovalnih navad na Ptuju v prihodnjih mesecih zaradi zaprtja mostu nujna, je nesporno dejstvo. Prav zaradi tega je svetnik Klemen Rutar na zadnji seji predlagal, da se na parkirišču na Zadružnem trgu vzpostavi sistem izposoje koles. Da je to dober predlog, ocenjujejo tudi na ptujski občini.

Po lanskoletni napovedi ministra Gašperšiča o nadaljevanju aktivnosti za gradnjo hitre ceste Ptuj–Ormož smo preverili, kakšna je predvidena časovnica izgradnje te ceste ter kakšne aktivnosti v zvezi s tem pravzaprav potekajo. Na infrastrukturnem ministrstvu so nas presenetili z informacijo, da težko pričakovana cesta ne bo več hitra, ampak bo glavna. Gradnjo prvega, približno 11 km dolgega odseka sicer napovedujejo za prihodnje leto, gradnjo odseka Markovci–Gorišnica pa v letu 2019.

Konec aprila se je na regionalni cesti med Pernico in Lenartom, izven naselja Ložane, pred uvozom na avtocesto zgodila prometna nesreča, v kateri je umrl 77-letni moški. Njegovi trije sopotniki so se lažje telesno poškodovali, voznica soudeleženega vozila pa huje.