Na Ptuju je na področju prometa še vedno več črnih točk. Ena teh je tudi v križišču 5. Prekomorske s Peršonovo, kjer se je po podatkih policije v preteklosti zgodilo že več prometnih nesreč, v katerih so udeleženci utrpeli telesne poškodbe ali je nastala materialna škoda.
Člani sveta občine Kidričevo so na julijski seji podali soglasje za postavitev bazne postaje za mobilno telefonijo v Jablanah. Strinjali so se, da je signal v tem delu občine zares slab, hkrati so se zbali tudi za reakcijo ljudi, kako bodo bazno postajo sprejeli v svoje okolje.
Na Direkciji RS za ceste (DRSI), ki je naročnik obnove 4,5 milijona evrov vredne obnove starega ptujskega mostu čez reko Dravo, so odgovorili na vprašanja, zakaj se delo ne organizira v več izmenah in ali bi lahko bila dinamika izvedbe del hitrejša, s tem pa bi tudi obnovo končali prej.
Občani Podlehnika so vsakič znova presenečeni nad rešitvami, ki so si jih za bodoči avtocestni odsek med Draženci in mednarodnim mejnim prehodom Gruškovje ter za vzporedno regionalno cesto zamislili projektanti. Tokrat duhove buri prometni otok.
Danes zjutraj ob 9. uri je v Spodnjem Grušovju, na regionalni cesti med Slovenskimi Konjicami in Slovensko Bistrico, prišlo do prometne nesreče, v kateri sta bila udeležena motorist in voznik osebnega avtomobila. Ker je bil motorist poškodovan, so bili na kraj nesreče takoj napoteni reševalci in policisti.
Na avstrijskih in slovenskih cestah je minuli teden potekala tretja promocijska mednarodna dirka z električnimi vozili »e-via 2017«. Iz Almenlanda v Avstriji se je 36 ekip podalo na 460 kilometrov dolgo dirko skozi različne kraje, med katerimi so bili trije slovenski: Kidričevo, Ptuj in Murska Sobota.
Prvi delovni teden, odkar so zaradi obnove za ves promet zaprli stari ptujski most, je za nami. Marsikaterega voznika je prav gotovo vznejevoljilo čakanje v dolgi koloni, na vročini, v razgreti pločevini.
Turisti, ki čez Spodnje Podravje potujejo proti morju, se kljub navigacijskim napravam še vedno velikokrat izgubijo; zmedejo jih gradnja avtocestnega odseka med Draženci in mednarodnim mejnim prehodom Gruškovje, številne zapore cest (po novem vključno z zaporo ptujskega mostu čez Dravo), obvozi in celo začasna prometna signalizacija, ki naj bi jim bila v pomoč …
Od ponedeljka naprej se lahko po mestnem središču Ptuja vozite z vozilom na električnim pogon, ki so ga poimenovali Zapeljivec.
15. junija so se začela dela na mostu čez Dravo na Ptuju, že delna zapora pa je na nekaterih odsekih povzročala precejšnjo gnečo. Kaj bo prinesla popolna zapora zaradi rekonstrukcije mostu, ki se bo pričela v ponedeljek, 3. julija, pa je dejansko nemogoče napovedati. Mnogi vsaj v prvih tednih pričakujejo izjemno gnečo, še večji prometni kolaps pa pričakujejo septembra, po dopustih. Preverili smo, kako so pristojne službe pripravljene na najpomembnejšo spremembo prometnega režima na Ptuju v zadnjih desetletjih in kje bodo tekli obvozi.
Podlehniški občinski svet je na junijski seji potrdil zaključni račun občinskega proračuna za lansko leto, potrdil pravilnik o sofinanciranju nabave in gradenj malih komunalnih čistilnih naprav na območju občine in se seznanil s poročili.
Od petka naprej pri Zagojičih v občini Gorišnica ni več obvozov, saj je prenovljen most čez dravski kanal po dobrih treh mesecih odprt za promet.
Samostojni poslanec v državnem zboru Andrej Čuš je na vlado naslovil pisno poslansko vprašanje o aktivnostih za pričetek gradnje hitre ceste Ptuj–Ormož. Kot je razbrati iz odgovora vlade, je projekt ponovno dobesedno na začetku.
Od sredine maja je polnilnica za električna vozila nameščena tudi v Ljutomeru, in sicer neposredno ob avtobusni postaji, na parkirišču nekdanje tržnice.
»Na Mestni občini Ptuj se zavedamo nevšečnosti, ki jih bo prineslo julijsko zaprtje mostu, zato smo se lotili urejanja ceste mimo Semenarne Ljubljana,« so pravkar sporočili iz Mestne občine Ptuj.
Javne službe (JS) Ptuj so na Dornavski cesti zgradile vadbeni poligon za učenje vožnje. Poligon se razteza na 5.000 m2 površin, investicija je veljala 122.000 evrov.
Danes okrog 9. ure se je zgodila težja prometna nesreča na avtocesti A1, kjer sta na relaciji od Tepanj, v smeri Maribora, pred Slovensko Bistrico, trčili dve tovorni vozili.
"Medtem ko policisti izvajamo evropsko usklajen nadzor prometa »Alcohol & Drugs« in se skupaj z drugimi pristojnimi službami z akcijo 0,0 šofer trudimo zagotoviti stabilne in ugodne prometno-varnostne razmere ter z našimi ukrepi voznike, ki vozijo pod vplivom alkohola, izločiti iz prometa, premnogi vozniki še vedno brezglavo in nepremišljeno alkoholizirani sedejo za volan. S tem ne ogrožajo samo sebe, ampak vse udeležence v cestnem prometu. Prepogosto so posledice zelo hude, žal pa jih ni več moč popraviti," opozarjajo na Policijski upravi Maribor.
O nujnosti ureditve manjkajočega pločnika na Zagrebški cesti na Ptuju (od hišne št. 75 do 79 b) je bilo v zadnjih dveh letih veliko povedanega. Kot opozarjajo krajani, bo po zapori mostu situacija še resnejša, saj bo ena izmed najbolj obremenjenih cest še bolj prometna. Zato so se na občini odločili, da ta del gramozirajo in uredijo pešpot, kar je za stanovalce sicer sprejemljiva začasna rešitev, nikakor pa ne optimalna. Straši jih namreč že misel na zaprtje mostu in poletno gnečo, zato grozijo celo z zaprtjem ceste.
Mariborski policisti so prejšnji teden na avtocesti Draženci-Slivnica, kjer je omejitev hitrosti 130 kilometrov na uro, opazili voznika mercedesa, ki je vozil več kot 200 kilometrov na uro. 50-letniku iz okolice Ptuja so po zaustavitvi izdali plačilni nalog. Takšen prekršek se kaznuje s 1200 evri in devetimi kazenskimi točkami.
