Vodja sektorja investicij v ceste na Direkciji RS za infrastrukturo (DRSI) Tomaž Willenpart napoveduje, da se bo marca nadaljevala parcelacija zemljišč ob Ormoški cesti, ki jih DRSI potrebuje za obnovo ceste, ureditev pločnikov in kolesarskih poti. Začetek obnove ceste se po Willenpartovih besedah prestavlja v leto 2020.

Včeraj zjutraj se je v križišču lokalne in glavne ceste v bližini naselja Pogorci v občini Ormož zgodila prometna nesreča zaradi neupoštevanja pravil o prednosti.

Novi stari ptujski podžupan Marjan Kolarič se bo tudi v prihodnje zavzemal za urejanje cestne infrastrukture:

V predlogu andraškega občinskega proračuna za prihodnje leto je najdražja investicija izgradnja kolesarske poti Čagona–Drbetinci–Vitomarci–Trnovska vas. Za omenjeno naložbo je rezerviranih 358.000 evrov.

Mozaične razpoke, luknje, krpa pri krpi, neurejena avtobusna postajališča, brez javne razsvetljave in pločnikov, vsaj trije preozki mostovi – v tako obupnem stanju je lokalna cesta od Dobrave proti Svetem Tomažu.

Čeprav je nov sistem parkiranja pred ptujsko bolnišnico šele vzpostavljen, so se v prvih dneh pokazale precejšnje težave. Nekaj bralcev nas je opozorilo, da so klicali na telefonsko številko, navedeno na zapornicah, a neuspešno. To naj bi bil eden izmed razlogov, da nastaja gneča, tudi za reševalna vozila. V ptujskem Zdravstvenem domu priznavajo, da tudi reševalci zelo težko pridejo na dvorišče in so primorani manevrirati med čakajočimi vozili.

Kar nekaj pomembnih naložb v cestno infrastrukturo bo občina Hajdina v naslednjih letih vodila z Direkcijo RS za infrastrukturo. Z državnim denarjem naj bi med drugim uredili krožišče na Zgornji Hajdini, iščejo pa tudi ustrezno rešitev pri hajdinskem gasilskem domu, kjer je še vedno odprta varianta za ureditev krožišča.

Na Direkciji Republike Slovenije za infrastrukturo (DRSI) napovedujejo začetek gradnje dolgo pričakovane kidričevske obvoznice: „Za letos predvidevamo pridobitev gradbenega dovoljenja, razpis za izbiro izvajalca del in začetek gradnje.“ Gradnjo naj bi končali v letu 2021.

Na območju ptujske bolnišnice je od ponedeljka naprej začel veljati nov sistem parkiranja. Začetni zapleti so bili pričakovani, kolone vozil, ki so bile te dni pred zapornicami, so nekaj težav povzročile tudi urgentnim službam.

Na kraju, kjer se je lani zgodila najhujša prometna nesreča na območju Policijske uprave Maribor, je mladenič vozil s skoraj dvakrat prekoračeno hitrostjo.

Člani Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu (SPVCP) mestne občine (MO) Ptuj so na januarski seji ponovno predebatirali aktualne teme s področja prometne varnosti na območju ptujske občine.

Potem ko je lani v Sloveniji na cestah umrlo rekordno malo ljudi, so prometne nesreče letos vzele že 10 življenj, lani v tem obdobju le eno.

Po petkovem sestanku s predstavniki Direkcije za infrastrukturo RS na ptujski občini sta Slovenskogoriška cesta in cesta Grajena–Vurberk končno na seznamu za obnovo. Novosti pa se obetajo tudi na pred kratkim obnovljenem ptujskem mostu: ukinjajo kolesarsko stezao in prehod za pešce, ponovno pa vzpostavljajo tri vozne pasove.

Katere prometnice na Ptuju in v okolici bo država letos obnavljala in katere bodo na popravilo še nekaj časa počakale? Bo Direkcija RS za infrastrukturo (DRSI) uresničila dolgoletno obljubo in do kidričevskega Taluma zgradila težko pričakovano novo dovozno cesto, ki bo obvozila naselje?

Zaradi nedoslednosti voznikov so neredki primeri trkov v prometne oz. ločilne otoke in poškodovanja prometne signalizacije. Toda veliko je primerov, ko povzročitelji pobegnejo s kraja dogodka.

V osrednjem in severnem delu avstrijskih Alp se po novem letu srečujejo z nenavadno velikimi količinami snežnih padavin. Vremenske razmere so zahtevale življenja, zaradi več metrov debele snežne odeje so številni kraji nedostopni, razglašeni so alarmi najvišje stopnje nevarnosti. Zaradi nevarnosti proženja snežnih plazov so ogrožena cela naselja.

Cestna infrastruktura je ena izmed bolj perečih problematik, s katero se srečuje ptujska lokalna skupnost. Marsikje so ceste luknjaste, manjkajo pločniki, kolesarske steze in avtobusna postajališča.

Z izgradnjo avtocestnega odseka Draženci–Gruškovje se je promet na regionalni cesti od Vidma pri Ptuju do mejnega prehoda Zgornji Leskovec močno povečal. Na Direkciji RS za infrastrukturo (DRSI) so zato že pred časom pristopili k temeljiti obnovi ceste in razširitvi mostov, a pri tem sprejeli nekaj nenavadnih odločitev.

Včeraj, malo pred 15. uro, je 45-letni voznik osebnega avtomobila iz Litmerka na Ormoški cesti na Ptuju povzročil prometno nesrečo zaradi nepravilnega prehitevanja.