Javna agencija RS za varnost prometa(AVP) vsako leto podeljuje posameznikom ali organizacijam priznanja za prizadevno delo na področju varnosti in preventive v cestnem prometu. Na predlog Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu Mestne občine Ptuj je zlati znak AVP prejela Kristina Pšajd, članica ZŠAM Ptuj.

Statistika prometnih nesreč z udeležbo voznikov motornih vozil ni ugodna. Lani sta se v Sloveniji zgodili 902 prometni nesreči z udeležbo voznikov enoslednih motornih vozil. V obdobju zadnjih petih let so vozniki mopedom in motorjev z vozniškim stažem do petih let povzročili daleč največ prometnih nesreč, tudi največ tistih s smrtnim izidom in s hudimi poškodbami. Od 22 umrlih v letu 2020 je bilo 16 motoristov in šest mopedistov. Zaščitno čelado je uporabljalo samo 15 umrlih voznikov enoslednih motornih vozil in noben umrli voznik mopeda. Pri prometnih nesrečah sta bila glavna vzroka neprilagojena hitrost in nepravilna stran oziroma smer vožnje.

V bližini naselja Dravci v občini Videm na sotočju rek Dravinje in Drave so se v nedeljo okoli 19.40 prevrnili trije čolni, na katerih je bilo 11 ljudi. Ponesrečenim so prvo pomoč nudili gasilci, dve osebi pa so reševalci odpeljali v ptujsko bolnišnico.

Občina Videm je naročila izdelavo celostne prometne strategije (CPS). Izdelali so jo v podjetju ZUM urbanizem, analiza stanja bo osnova za prihodnje trajnostno načrtovanje prometa. CPS sledi načelom celostnega načrtovanja prometa, ki v ospredje postavlja ljudi in kakovost bivanja, promet pa obravnava kot orodje za izboljšanje mobilnosti in dviga kakovosti bivanja.

V eni sami uri opazovanja odvijanja prometa so pred Osnovno šolo Ljudski vrt zabeležili 106 voznikov, ki so otroke pred šolo odložili na neprimernem mestu. Šolarje so vozniki odlagali pred glavnim vhodom in neposredno na vozni površini, namesto na bližnjem parkirišču. Kar nekaj prvošolcev pa je cesto (v soglasju s spremljevalci!) prečkalo izven prehodov za pešce. Kot opozarjajo v svetu za preventivo MO Ptuj, gre za nespametna dejanja, s katerimi se ogroža varnost otrok in razvrednoti delo mentorjev v vrtcih in šolah.

V petek zvečer se je na lokalni cesti izven naselja Vičanci v občini Ormož zgodila prometna nesreča. V njej je umrl 69-letni voznik kolesa z motorjem.

V Zavrču za prometno varnost skrbijo policisti Policijske postaje Gorišnica. Stanje prometne varnosti je za lansko leto ugodno. Zmanjšalo se je tako število prometnih nesreč kot kaznivih dejanj. Gorišniški policisti so imeli največ dela z ilegalnimi prestopi meje.

V LEA Spodnje Podravje so za občino Cirkulane izdelali Celostno prometno strategijo (CPS). Ta bo temeljni dokument za oblikovanje nadaljnjih vsebin s področja trajnostne mobilnosti, predvsem s poudarkom na hoji in kolesarjenju ter uporabi električnih vozil. Dokument je občinskim svetnikom na majski seji predstavil Roman Kekec.

Obnova občinske ceste med Medribnikom in središčem Cirkulan bo še nekaj časa počakala. Ker se zatika pri projektni dokumentaciji, je županja Antonija Žumbar svetnikom predlagala prerazporeditev denarja na druge cestne odseke.

Direkcija RS za infrastrukturo (DRSI) na Pragerskem začenja 90-milijonski projekt obnove vozlišča in železniške postaje. Med drugim voznikom na Pragerskem več ne bo treba čakati zaradi spuščenih zapornic, saj bodo pod progo zgradili podvoz.

Načrti Direkcije RS za infrastrukturo (DRSI) za obnovo regionalne ceste med Ptujem in Zavrčem imajo dolgo brado. Tako uničena in nevarna, kot je ta cesta, je verjetno malokatera v državi.

Slovenski policisti so med vikendom obravnavali več prekoračitev hitrosti vožnje. Najvišja izmerjena hitrost na avtocesti na Gorenjskem je bila 191 kilometrov na uro, na avtocesti proti Gruškovju pa kar 226 kilometrov na uro, so sporočili s policije.

V Spodnjem Podravju, predvsem na območju mestne občine (MO) Ptuj, je cestna infrastruktura zelo dotrajana. Zato je nemalokrat slišati pozive k modernizaciji cest, katere cilj je izboljšanje prometne varnosti.

Na Osnovni šoli Hajdina so v okviru naravoslovnega dneva izvedli preventivno prometno delavnico »Vozim – vendar ne hodim« zavoda Vozim iz Celja. Gre za osveščanje mladih o varnosti  v prometu skozi zgodbe poškodovancev v prometnih nesrečah. Hajdinskim učencem je svojo zgodbo predstavila Barbara Slaček, ki je bila pred nekaj več kot dvajsetimi leti udeležena v hudi prometni nesreči, v kateri je skoraj izgubila življenje.

Policija je pred petimi leti na Ptujskem jezeru splovila čoln, ki je namenjen delu policistov na celinskih vodah. Od pozne jeseni 2016, ko so ga prvič spustili v vodo, so ga možje v modrem uporabili 41-krat. V letih 2017 in 18 so z njim pluli skupno 30-krat, predlani in lani le 11-krat.

Dolgo pričakovana sanacija ostrešja stavbe, v delu katere deluje tudi OŠ Olge Meglič, se bo kmalu začela. Zaradi tega bosta občasno delno ali celo popolno zaprti Prešernova in Cafova ulica.

Nekaj minut po polnoči se je zgodila huda prometna nesreča v Gaju pri Pragerskem, v kateri je umrl sopotnik v osebnem avtomobilu.

Zaradi odlaganja otrok pred Osnovno šolo Olge Meglič večkrat pride do zastoja v velikem delu Prešernove ulice. Največja težava je v primeru slabega vremena, ko se mnogi v šolo odpravijo z avtomobili. Pločnik ob šoli je izjemno širok, a z zelo visokim robnikom, na njem pa je označeno le eno parkirno mesto za dostavo galerije, ki pa ga uporabljajo tudi za potrebe šole. Bi lahko na tem mestu uredili sistem »Poljubi&odpelji« kot ga imajo nekatere druge šole?

Na projektu gradnje nove cestne povezave od Ptuja do Ormoža je te dni več aktualnega. Iz občinskih vrst prihajajo informacije, da se krog izbire potencialnih tras ceste od Markovcev do Ptuja zožuje. DARS je medtem izbral tri izvajalce, ki se bodo v drugi fazi javnega razpisa potegovali za gradnjo prvega odseka ceste med Markovci in Ormožem. Odločitev DARS sicer še ni pravnomočna.

Čeprav so se pojavljale pobude za dodatno ureditev krožišča na Hajdini, pri gostišču Maja, do tega očitno ne bo prišlo. Občina je sicer na Direkcijo RS za infrastrukturo (DRSI) naslovila prošnjo za dodatne ovire, a je po mnenju DRSI trenutna rešitev optimalna. Bi v primeru sprememb tovorna vozila, avtobusi in ostala večja vozila sploh lahko peljala po tej trasi?