Na občini Sveta Trojica so izbrali izvajalca za prvo fazo kolesarske trase 19 na relaciji Jarenina–Lenart–Zg. Senarska.

Obnovo glavne državne ceste skozi Spuhljo in Budino so načrtovali že v času, ko je Ptuj vodil župan Miran Senčar. Od tega bo sedaj že šest let. Obnovi, kot je bila predvidena, so krajani, združeni v civilno iniciativo, nasprotovali, saj so indici nakazovali, da bi obnovljena Ormoška cesta lahko postala ptujska obvoznica. Še gostejšega tovornega prometa v tranzitu si skozi svoj kraj nikakor ne želijo, saj že ob obstoječem čutijo številne negativne vplive.

Rojstni dan, rojstvo otroka in okrogle obletnice so zlasti na podeželju razlog za javno slavje v obliki postavljanja tabel, dekoracij, prometnih znakov in lutk ob cestah in krožiščih.

Zadnje v javnosti predstavljene informacije o bodoči ptujski obvoznici kažejo na to, da se aktivnosti na projektu premikajo. Medtem ko bo novo (hitro) cesto Ptuj–Ormož gradil DARS, namerava državna Direkcija za infrastrukturo (DRSI) poskrbeti za cestno povezavo med Forminom in Zavrčem. Tako bi promet, ki v Slovenijo vstopa v Zavrču čez novi most in viadukt na stari strugi Drave usmerili proti Forminu. Tam je v bližini elektrarne predvideno krožišče, kjer bi se na hitro cesto Ptuj–Ormož priključila lokalni promet in nova povezava z Zavrčem.

Obnovo regionalne ceste skozi Sv. Tomaž so spremljali tudi zapleti s pridobivanjem zemljišč. V dveh primerih je občina z direkcijo za odkup potrebnih zemljišč pristala na dodatna dela oz. zahteve lastnikov.

V začetku leta so na sedaj že ormoškem mejnem prehodu z vstopom Hrvaške v schengensko območje dvignili zapornice, mejni policisti pa so bili iz kabin preseljeni v notranjost, s čimer so omogočili popolnoma prost prehod, brez osebne kontrole. Toda čezenj lahko zapeljejo le tovorna vozila, ki ne presegajo največje dovoljene skupne mase 3,5 tone.

Po tem, ko je Direkcija RS za infrastrukturo (DRSI) pridobila uporabno dovoljenje za del novozgrajene obvoznice, so včeraj prvi tovornjaki zapeljali skozi nov Talumov vhod, ki je neposredno ob obvoznici.

Tudi najmanjše deževje, kaj šele obsežnejše padavine, popolnoma onemogočijo prevoznost povezovalne ceste med Puhovo ulico in Rogozniško cesto. Zato je ta del ceste v času deževja pogosto za promet zaprt, kar naj bi letos vendarle uredili.

Strokovnjaki za varnost v cestnem prometu na ravni Evropske unije se intenzivno ukvarjajo z iskanjem rešitev, kako voznikom e-skirojev zagotoviti večjo stopnjo varnosti v cestnem prometu. Podatki o nesrečah za nekaj let zapored kažejo na to, da e-skiroji ne veljajo za najbolj varna prevozna sredstva.

Direkcija RS za infrastrukturo (DRSI) v občini Kidričevo končuje dva projekta, ki sta skupaj veljala okoli 17 milijonov evrov in vključevala urejanje desetih kilometrov cest. Zgradili so štiri kilometre nove obvoznice in obnovili šestkilometrski odsek glavne ceste proti Slovenski Bistrici. Pri obeh projektih je sodelovala občina Kidričevo.

Učenci OŠ Ormož so v letošnjem šolskem letu s kolesom nabrali že več kot 4.000 km, kar je trenutno tudi največ med vsemi sodelujočimi podravskimi šolami v okviru projekta Varno na kolesu

Tudi letos se bo slovenska policija pridružila vseevropski akciji in po vsej državi izvedla maraton nadzora hitrosti, ki bo v petek, 21. aprila 2023. Objavljamo lokacije, kjer bodo na vas prežali možje v modrem.

Trasa bodoče ptujske obvoznice je načeloma določena: v Budini bo podzemni tunel, Spuhljo in Zabovce bo zaobšla po polju, v Markovcih za mostom čez dravski kanal se bo združila z odsekom, ki bo ob kanalu pripeljal z ormoške oziroma gorišniške strani.

'Slana malega travna je bolj nevarna kot poleti toča in suša soparna,' pravi eden izmed številnih vremenskih pregovorov, ki odlikujejo mesec april. Kako nevarna je bila aprilska pozeba za jablane, še ni znano, saj naj bi bili prvi obrisi škode znani v 14 dneh, so pa temperature pod lediščem bolj prizadele koščičasto sadje. To pomeni, da bo majskih češenj, marelic ter breskev na vrtovih hiš in tudi v sadovnjakih le za vzorec.

Hkrati z izgradnjo novega obrata Carthago v Ormožu so pred dnevi zgradili tudi nov izvoz oz. priključek na ormoško obvoznico, ki že vzbuja pomisleke. Nekateri opozarjajo, da se bo z njim zaradi dokaj omejene preglednosti in visokih hitrosti ter na drugi strani tovornjakarjev, ki se počasneje vključijo v promet, poslabšala prometna varnost.

V začetku aprila so v lenarški Maistrovi ulici odprli še eno gradbišče: poleg nadzidave zdravstvenega doma bo sicer precej prometna ulica dobila novo kanalizacijo.

Tisti, ki se vozijo mimo Destrnika proti Lenartu ali Ptuju, dobro vedo, kako uničena je tam državna cesta.

Zgodba o (bojda) pretiranem delovanju ormoških policistov je na zadnji občinski seji dobila nadaljevanje. Izpostavljeni so bili tudi novi očitki, med drugim, da policisti v zadnjem času izdajajo kazni gostincem zaradi točenja alkohola vinjenim osebam.

Medtem ko so pri nas e-skiroji še komaj prav zaživeli, velika evropska mesta že omejujejo njihovo uporabo.

Z vinorodnimi deželami, kot so Haloze in Slovenske gorice, so poleg pridelave žlahtne in manj žlahtne kapljice povezane tudi težave, ki jih povzroča prekomerno uživanje alkohola.