Komunala Kranj

Čeprav naj bi šlo zasledenje evropski in slovenski strategiji ravnanja z odpadki po načelu "plačaj, kolikor odvržeš", so koncesionarji na področju ravnanja z odpadki na območju Spodnjega Podravja in Ormoškega do tovrstnih rešitev za zdaj zadržani.

Po besedah Alena Hodnika, direktorja Javnih služb Ptuj, ki je koncesionar za ravnanje z odpadki na Ptuju in v Dornavi, so v preteklosti že potekali pogovori o smiselnosti tehtanja zabojnikov posameznih gospodinjstev: »Ob tem pa obstaja bojazen, da bi ljudje, ko bi ugotovili, da lahko s stehtano količino odpadkov neposredno vplivajo na višino svojega plačila, začeli odpadke znova množično odvažati v gozdove ali pa bi jih skušali odvreči v tuje zabojnike.«

Gospodarstvo

Na Hrvaškem za kilometer železnice en milijon evrov, v Sloveniji pet

Zato za zdaj ohranjajo sedanji sistem skupnega tehtanja odpadkov. Rešitve z neposrednim tehtanjem, še dodaja Hodnik, pa vključujejo tudi vgraditve čipov, ki po njihovih izkušnjah močno zvišujejo možnosti okvar. Ob tem se postavlja vprašanje, kako ravnati, če do njih pride.

Hodnik se sicer strinja, da je glavno vodilo, da ravnanje z odpadki plača njihov povzročitelj, a tega ni mogoče popolnoma dosledno izvajati. »Poleg tega nisem prepričan, da obstoječa metodologija tako obračunavanje odpadkov sploh dopušča.«

Gospodarstvo

Položnice za odvoz smeti tudi lastnikom vikendov

Tudi na kranjski komunali sicer ob novi pridobitvi poudarjajo, da bodo zbrane podatke uporabljali predvsem za analize količin odpadkov v posameznih naseljih, ulicah in območjih ter po posameznih uporabnikih. Na podlagi več zaporednih meritev pa bodo lahko določili povprečne količine odpadkov, kar bo služilo kot podlaga za nadaljnjo optimizacijo sistema zbiranja odpadkov. Ob tem ne izključujejo tudi morebitne prihodnje nadgradnje obračunskih modelov.

Slovenija

V Ptujskih osnovnih šolah zavržejo 40 ton hrane letno

»Tovrstni podatki bi lahko bili vsekakor dobrodošli pri učinkovitejšem načrtovanju pobiranja odpadkov,« se strinja Hodnik in dodaja, da so v podjetju vsekakor naklonjeni novostim in bodo zato spremljali rezultate, ki jih bo prinesla uporaba novega vozila v Kranju.

Pravična rešitev, ki pa ji še nismo dorasli

Več v Štajerskem tedniku