Mnogi prebivalci Spodnjega Podravja so že pozabili, kako je čakati pred spuščenimi zapornicami, saj je bila na relaciji Pragersko–Hodoš večina križišč med cesto in železniškimi tiri preoblikovana v nadvoze in podvoze. V Račah pa je čakanje pred zapornicami še vedno del vsakdana.
Vožnja pod vplivom alkohola še vedno predstavlja ključni dejavnik tveganja prometnih nesreč, tovrstna problematika pa je zaradi številnih praznovanj še posebej izstopajoča v obdobju od oktobra do zaključka leta. Kljub številnim opozorilom, priporočilom vozniki še vedno sedajo za volan alkoholizirani.
Ministrstvo za infrastrukturo je s strani vladne službe za razvoj in evropsko kohezijsko politiko prejelo odločitev o podpori projektu izgradnje obvoznice Kidričevo, katerega investicijska vrednost znaša 14,7 milijonov evrov.
Na območju mestne občine (MO) Ptuj se je letos v primerjavi z lanskim letom zgodilo skoraj za tretjino manj prometnih nesreč. »Letos jih je bilo do sredine novembra 293, lani v istem obdobju 404,« je na seji Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu (SPVCP) mestne občine (MO) Ptuj pojasnil pomočnik komandirja policijske postaje Ptuj, zadolžen za področje prometne varnosti, Boštjan Koletnik.
Novo podobo bosta v prihodnjem letu v občini Sveti Tomaž dobila dva cestna odseka v skupni dolžini okoli dveh kilometrov, lotili se bodo asfaltiranja še dveh krajših makadamskih odsekov. Naložbe so ocenjene na skoraj 240.000 evrov.
Agencija za varnost prometa je letos še okrepila nadzor v avtošolah. Čeprav po njihovi oceni šole vožnje delujejo dobro, skrbijo številne ugotovljene nepravilnosti, ki se iz leta v leto ponavljajo. Med avtošolami s črno piko so tudi šole vožnje v Podravju.
Po tem, ko se je v lanskem letu večina lastnikov zaradi ponujene cene (slabih pet evrov za m2) uprla odkupu zemljišč za izgradnjo kolesarske steze do Nove vasi pri Markovcih, so se nekateri nezadovoljni lastniki ponovno sestali z občinskim vodstvom in poskušali najti rešitev.
Po dveh letih zamud vlakov zaradi del na progi Poljčane–Slovenska Bistrica so si potniki lahko le oddahnili. Končana je več kot 40 milijonov evrov vredna investicija obnove železniškega odseka in izgradnja dveh železniških postaj.
Po družabnih omrežjih kroži posnetek vožnje, ki je včeraj nastal v Makolah na zahodnem obrobju Haloz. Podatkov je na voljo le malo – razen tega, kar je mogoče razbrati iz samega posnetka in komentarjev pod njim.
Težko pričakovana obnova regionalne ceste Kozminci–Žetale, ki je državni proračun stala nekaj več kot tri milijone evrov, še ni končana. Voznike na tej prometni cesti presenetita dva neurejena odseka. Zanju ustrezna soglasja in projektno dokumentacijo na direkciji za infrastrukturo še urejajo, dodatna dela pa naj bi stala 320.600 evrov.
Nacionalni inštitut za javno zdravje (NIJZ) skupaj s šolarji že pet let v skupni akciji opozarjajo, kako pomembna je varnost v prometu. Letos so se posvetili problematiki nezdružljivosti alkohola in prometa.
Po Sloveniji so minule dni z več prireditvami obeležili svetovni dan spomina na žrtve prometnih nesreč. Od leta 1991 do danes so slovenske ceste po podatkih policije terjale življenje 7.526 ljudi, od tega 90 letos.
V Svetem Tomažu že težko čakajo na obljubljeno obnovo regionalne ceste skozi središče naselja. Tamkaj živeči namreč po eni najbolj obremenjenih cest v občini vsak dan pešačijo v šolo ter do pokopališča. Obnova ceste z izgradnjo pločnikov bi se sicer morala že začeti, a se je zapletlo.
Direkcija RS za infrastrukturo (DRSI) je pripravila novo projektno nalogo, ki bo podlaga za novelacijo projekta obnove slabih dveh kilometrov državne ceste od krožišča pri Supermestu na Ptuju do ovinka pri transformatorju v Spuhlji.
Agencija za varnost prometa je oktobra na dveh lokacijah v Posočju izvajala meritve hitrosti z uporabo silhuet policistov. Prve ugotovitve kažejo pozitivne rezultate. Bodo silhuete policistov na prehitre voznike prežale tudi v Podravju?
Pretoki Drave, ki je minule dni poplavljala, se postopoma zmanjšujejo. Pod jezom v Markovcih je reka nazaj v svoji strugi.
V občini Cirkulane so se nedavno veselili odprtja obnovljene lokalne ceste na odseku lovski dom–Gruškovec.
Sodobna kmetijska mehanizacija ne napreduje samo po zmogljivosti in velikosti, ampak tudi po teži; kombajni lahko danes tehtajo tudi dvanajst ton, veliki traktorji deset, skupaj s polno prikolico se lahko obremenitev ceste še podvoji.
Župani ob trasi težko pričakovane ceste Ptuj–Ormož so se minuli teden sestali za zaprtimi vrati. Sklicatelj vseh dosedanjih sestankov, markovski župan Milan Gabrovec, je na naše vprašanje, zakaj so se tokrat sestali za zaprtimi vrati, skopo odgovoril, »da so se morali nekaj sami zmeniti.«
Koncesionar za vzdrževanje občinskih cest v občini Dornava je od leta 2012 Cestno podjetje Ptuj (CPP). Skrbijo za 28 kilometrov lokalnih cest, 40 kilometrov javnih poti in nekaj nekategoriziranih cest, ki so bile zgrajene v sklopu obnove železniške proge. Te ceste vzdržujejo po posebnem programu.
