Bo država našla denar za asfaltiranje poti Drava Bike?
Dravska kolesarska pot med Mariborom in Središčem ob Dravi je večinoma makadamska. Direkcija RS za cestno infrastrukturo je v zadnjih letih pripravljala projektno dokumentacijo, zato je v tej finančni perspektivi nekoliko več možnosti za pridobitev nepovratnih sredstev iz kohezijskih sredstev EU.
V prvi fazi bi najverjetneje asfaltirali odsek med Mariborom in Ptujem. Na območju občine Starše kolesarsko pot ogrožajo poplave in visok vodostaj reke. Pred časom je cesto na dveh mestih delno že odneslo, za sanacijo pa je poskrbela občina.
Glede na razpoložljive podatke RRA Podravje - Maribor je Dravska kolesarska pot iz leta v leto bolje obiskana. To opažajo tudi lokalni prebivalci. Povpraševanje je največje med majem in avgustom, z upadom v juliju. V letu 2022 so zabeležili 85 potnikov, lani pa že dvakrat več oz. 132. Najbolj priljubljene destinacije so Maribor–Toblach, Varaždin–Toblach in Legrad–Toblach. Glede na nacionalnost je več kot polovica kolesarjev Avstrijcev, sledijo Nemci, Švicarji, Italijani, Nizozemci. Spletni portal in družbena omrežja Drava Bike so v letu 2023 dosegla 22-odsotno povečanje obiska uporabnikov v primerjavi z letom prej.
Žičnica mogoče, ideja o mostu pa ostaja na papirju
Občini Starše in Duplek si že vrsto let prizadevata za prehod čez reko Dravo. Sprva je bilo govora o mostu, ki bi ga ljudje iz širše okolice potrebovali predvsem zaradi zemljišč, ki jih kmetje obdelujejo na levem bregu reke Drave, pa tudi dnevnih migracij ter turističnega in športnega razvoja obeh občin. Obudili so tudi idejo o ponovni umestitvi broda, ki pa je z mostom vred ostala v predalu. Trenutno je edina še aktualna naložba izgradnja žičnice.
Kot je znano, sta občini Starše in Duplek že pred časom širši javnosti predstavili projekt gradnje žičnice čez reko Dravo, ki bi povezala obe kolesarski poti. Z njo bi se sicer lahko prevažali samo pešci in kolesarji. Župana obeh občin projekt še vedno podpirata, trenutno so v pridobivanju različnih soglasij za njeno umestitev in služnosti. Izdeluje se tudi projektna dokumentacija. Po besedah Mitje Horvata, župana občine Duplek, naravovarstveniki načeloma ne nasprotujejo umestitvi žičnici, čeprav gre za Naturo 2000. Nobenih težav ali zapletov tudi niso imeli s pridobivanjem služnosti od lokalnih prebivalcev. Vendar so vse to postopki, ki zahtevajo svoj čas. V nadaljevanju bo sicer treba najti približno 600.000 evrov sredstev, kolikor znaša okvirna vrednost investicije. Občini si bosta celoten strošek delili na pol, večino potrebnega denarja pa naj bi pridobili iz EU. V tej finančni perspektivi naj bi bili na voljo razpisi za tovrstne investicije.
Starški župan Stanislav Greifoner je poudaril, da reka Drava ostaja njihova glavna turistična atrakcija, zato podpira načrtovano izgradnjo panoramske gondole za kolesarje čez reko Dravo.
Preberite več v Štajerskem Tedniku
Berite brez oglasov
Prijavljeni uporabniki Trafike24 berejo stran neprekinjeno.
Še nimate Trafika24 računa? Registrirajte se
