ČG

Običajna praksa je, da se v volilnem letu na veliko gradi in asfaltira, samo da bi volivce prepričali, da je oblast vredna njihovega zaupanja in bi ji na volitvah ponovno dali svoj glas. Investicije v državne ceste v Spodnjem Podravju bodo letos tako skromne, da je lahko politike in lobiste s tega konca pošteno sram.

Nabor projektov, ki se bodo na državnih cestah izvajali v naslednjih letih, je skromen. Krpali se bodo stari grehi za nazaj, med njimi Ormoška in Slovenskogoriška cesta na Ptuju. Dela na obeh vpadnicah bodo finančno in organizacijsko zahtevna, nanje bo treba počakati še vsaj leto, dve, tri. Kdaj bodo na omenjenih cestah zahrumeli gradbeni stroji, na Direkciji za infrastrukturo, ki skrbi za državne ceste, niso navedli.

Leskovško počivališče z desetletno zamudo

Edini projekt v vseh 19 občinah Spodnjega Podravja, za katerega lahko z gotovostjo zatrdimo, da ga bodo letos naredili, je ureditev počivališča in avtobusnega postajališča v Sovičah, ob glavni cesti proti Leskovcu, nasproti nekdanje gostilne Vrček. Dela v vrednosti 400.000 evrov bo izvedlo Cestno podjetje Ptuj, pogodba je že podpisana.

Pobuda za ureditev počivališča je stekla že v mandatu nekdanjega videmskega župana Branka Mariniča, ko se je leskovška glavna cesta poleti dušila v prometu. Turisti so se namreč množično izogibali plačevanju cestnine na podravski avtocesti in gneči na mejnem prehodu Gruškovec ter za pot proti Hrvaški izbrali cesto in mejni prehod Leskovec. Zaradi gneče na meji so skozi haloške kraje nastajale kilometre dolge kolone, sploh ob koncih tednov, ko so bile ceste zabasane z razgreto pločevino.

Novice

Epilog „martinovega“ krpanja Osojnikove na Ptuju

Julija in avgusta 2018 je denimo mejni prehod Zgornji Leskovec prečkalo 200.000 potnikov. Morja in počitnic željni turisti, ki so cele dneve čakali za prehod meje, so ob cestah in tudi po zasebnih zemljiščih opravljali potrebo in puščali smeti. Avtobusno postajališče v Sovičah ni bilo izjema, zato je takratno občinsko vodstvo na Direkcijo za infrastrukturo apeliralo, da bi uredili obcestno počivališče.

Po kakšnih sedmih letih bo pobuda uresničena in absolutno je prav, da se tudi v tem delu države nekaj uredi. Vendar je treba vedeti, da se je v tem času turistični prometni tok skoraj popolnoma preusmeril na avtocesto, saj je Hrvaška od 2023 v schengenskem območju, kar pomeni, da je čakanje na mejnih prehodih prej izjema kot pravilo.

V letih pred korono bi počivališče v Sovičah nujno potrebovali, a je država od pobude zanj do realizacije potrebovala skoraj deset let.

Kronika

Vozniki, previdno: na Ptuju popoln sneženi prometni kaos

Več v Štajerskem tedniku