Freepik

Mladi se namreč vozijo brez čelade, s sopotnikom, po pločniku …Ta vozila se zlasti ob nepravilni uporabi in neupoštevanju prometnih pravil kažejo kot zelo nevarna. Lani je bilo samo z e-skiroji povezanih 274 nesreč.

Prav gotovo ste se tudi sami znašli v situaciji, ko ste imeli med hojo po mestu ali celo pločniku bližnje srečanje z najstnikom ali najstnico na e-skiroju, ki je tako hitro pridrvel, da ste se komaj umaknili, ob tem pa je bil celo brez čelade ali pa je imel na ušesih mobilni telefon.

Vodja redarstva za občine Spodnjega Podravja Robert Brkič, ki te dni predstavlja ocene izvajanja občinskega programa varnosti po posameznih občinah, praktično povsod opozarja na težave in izzive zlasti glede uporabe lahkih motornih vozil do 25 km/h – e-skirojev in mopedov.

Medtem ko je problematika glede e-skirojev razširjena predvsem v ptujski občini in urbanih središčih Ormoža, Kidričevega in Majšperka, je glede mopedov prisotna tudi drugje. Dogajajo se različne kršitve. Največja težava je v tem, da starši kupijo omenjena vozila, otroci pa sploh ne vedo, kakšna je njihova pravilna uporaba.

»Z 12 leti naredijo kolesarski izpit in lahko začnejo voziti lahka vozila – e-skiroje in mopede. Malce karikirano, a še dva meseca pred tem smo jih učili, kako dvigniti roko pri prečkanju na prehodu za pešce,« je brez dlake na jeziku dejal Brkič.

Najnevarnejše kratke relacije

Več v Štajerskem tedniku