Na hitrejše vlake bomo čakali še desetletja: Potniški vlaki s povprečno hitrostjo 50 km/h
Z gradnjo in posodobitvijo železniških prog zamujamo vsaj 30 let. Šele leta 2050 bi lahko prišli do standarda, ki je primeren današnjim potrebam in tempu življenja: da bi nas vlak iz Ljubljane v Maribor pripeljal v manj kot eni uri.
Če bi pred tremi desetletji, ko se je Slovenija osamosvojila, začeli intenzivno in sistematično vlagati v promet, bi bila danes situacija bistveno drugačna. Zdaj je tako, da se vozniki na cestah dušijo v prometu, vlaki na železnicah pa so tako počasni, da jih zlahka prehitita moped ali konjska vprega. Povprečna hitrost konja je 45 km/h, lahko preberemo na portalu ekonji.si, povprečna hitrost vlakov na slovenskih železnicah pa 50,3 km/h.
Z razvojem zaostali 30 let
Če bi se vsaj pred 30 leti lotili načrtovanja in gradnje modernih dvotirnih železnic, bi bili danes v družbi najbolj razvitih. Če bi imeli dovolj zmogljive železniške proge ter hitre in točne vlake, bi verjetno po železnici teklo več prometa, s tem bi razbremenili cestno omrežje.
Obnova železniških prog poteka počasi, še počasneje pa umeščanje novih v prostor. Posamezni projekti, kot je recimo trenutno milijardna investicija v središču Ljubljane, situacije na železnici ne rešujejo celovito, to so le delne rešitve brez dejanskih kratkoročnih učinkov na potovalne hitrosti v železniškem prometu.
Vlaki v Sloveniji vozijo s povprečno hitrostjo 50 km/h, so povedali v Slovenskih železnicah
Preberite več v Štajerskem Tedniku
