Osebni arhiv

Tak primer je izpostavljen na cesti Slovenska Bistrica–Ptuj, obvoznica Pragersko, kjer so nekateri kmetje dobili občutek, da se je nanje pri načrtovanju pozabilo.

Varnost, pretočnost, estetski videz in marsikaj drugega se upošteva pri planiranju cestnih investicij, nemalokrat pa pozabi na funkcionalnost potreb lokalnega prebivalstva, ki se ukvarja s kmetijstvom. Na neustrezno načrtovanje prehodov s kmetijskimi stroji na kmetijska zemljišča je opozoril kidričevski svetnik Anton Frangež. Vodstvu občine je na zadnji seji predstavil to problematiko in stanje po izgradnji tega dela obvoznice Pragersko. Na nekaterih odsekih so namreč na eni strani naredili asfaltirani odcep, na drugi strani pa še tega ne: »Zato je problem priti iz enega dela kmetijskega območja na drugi del.«

Gre za območje pri izvozu Rače-Fram, v smeri proti Starošincam. Na eni strani (desno) so uredili primerne dostope za kmetovalce, na drugi ne.

»Ne vem, ali so pri načrtovanju na to pozabili ali so tako misli pustiti zadeve. Opozoril sem, ker tako, kot je, ni dobro,« pravi Frangež.

Opozoril je še, da je izvajalec ponekod naredil gramozne nasipe le delno, ti pa so bolj strmi in neprilagojeni za nemoten prehod. Vodstvo občine je pozval, naj o tem obvesti naročnika del, Direkcijo RS za infrastrukturo, in jih pozove k sanaciji: »Problematika po mesecu dni še vedno ni urejena, tako da pričakujem, da bo v kratkem, ker res imamo res velike težave.« Na občini so povedali, da so o težavah kmetov z dostopi že obvestili Direkcijo za infrastrukturo, kjer naj bi jim zagotovili, da bodo zadeve uredili.