ČG

V zadnjih tednih pa so vse glasnejša ugibanja, ali bodo dela končana v napovedanem roku, saj naj bi gradbišče velikokrat samevalo. Številni pa so opazili tudi, da je zaradi del ponekod že poškodovana nedavno obnovljena fasada objekta UE.

Glede na to, da promet mimo gradbišča že dlje časa poteka enosmerno, kar v času prometnih konic povzroča zastoje v centru mesta, je razumljivo, da si ljudje želijo, da bi predel čim prej zaživel v prenovljeni podobi. Ob tem pa je v zadnjem času številne očitno zmotilo, da menda gradbišče večkrat deluje precej prazno.

Gospodarstvo

Na Hrvaškem za kilometer železnice en milijon evrov, v Sloveniji pet

Na ptujski občini odgovarjajo, da rekonstrukcija križišča poteka v skladu z načrtovano časovnico. »Po veljavni pogodbi je zaključek del predviden 31. maja 2026. Podaljšanje roka trenutno ni predvideno.«

Končna vrednost ostaja 750.000 evrov

Dela naj bi ostala tudi znotraj začrtanih finančnih okvirjev. »Med dosedanjim potekom gradnje nismo zaznali nepredvidenih ali dodatnih del, ki bi zahtevala spremembo pogodbe ali vplivala na pogodbeno vrednost projekta,« pojasnjujejo in dodajajo, da bo končna vrednost projekta znana šele po zaključku del, »pri čemer na gradbene projekte lahko vplivajo tudi širša gibanja cen surovin in energentov na trgu«. Izvajalec del so Javne službe Ptuj, investicijska vrednost pa znaša dobrih 745.000 evrov.

Novice

Jezni vozniki rešilcev:»Marsikoga 'zmeče', ker je ležeči policaj previsok!«

Glede fasade stavbe Upravne enote Ptuj pa so že ob načrtovanju projekta predvideli, da lahko pride zaradi neposredne bližine gradbišča do manjših poškodb spodnjega dela fasade. »Zato je že vnaprej predvideno, da se bo po zaključku rekonstrukcije na investitorjeve stroške izvedla sanacija spodnjega dela fasade, ki vključuje odpravo morebitnih poškodb in ponovno barvanje.«