Arhiv Štajerskega Tednika

Medtem ko Direkcija RS za infrastrukturo (DRSI) že več kot desetletje na železniških progah po Sloveniji izvaja obsežna vlaganja, ki se merijo v milijardah evrov, vzporedno daje del zaslužka avtobusnim prevoznikom. Ti na delih proge, kjer so zaradi gradnje zapore, opravljajo nadomestne prevoze.

Denar čez dva državna žepa v tretjega zasebnega

V desetih letih, med 2014 in 2023, je podjetje SŽ-ŽIP iz skupine Slovenskih železnic skupaj z zasebniki opravilo prevoze v vrednosti blizu 33 milijonov evrov. Organizator izvajanja javnih potniških prevozov je družba SŽ Potniški promet. Ta je prevoze s pogodbo naročila drugemu železniškemu podjetju, SŽ-ŽIP, ki je delo oddalo zasebnikom, v glavnem so to manjša prevozniška podjetja. Plačnik stroškov avtobusnih prevozov, ki jih najemajo v času investicij na železniških progah, je DRSI.

3,9 milijona evrov „ptujskemu“ podjetju v stečaju

Zmagovalec med avtobusnimi prevozniki je s posli v višini dobrih devet milijonov evrov ljubljansko podjetje Šmitrans zakoncev Gordane in Ranka Šmitran. Drugi največji zaslužkar z avtobusnimi prevozi za železnice je s 3,9 milijona evrov transakcij „ptujsko“ podjetje Temna luna5, sicer s sedežem v Ljubljani, ki je v stečaju. Lastnik in direktor podjetja je bil Borut Cvetko. Ptujčanu je posel z Železnicami ugasnil v letu 2022, prevoze za SŽ-ŽIP je izvajal šest let.

Preberite več v Štajerskem Tedniku