Anketa za občane Starš: Bi raje radarje ali ležeče policaje?
»Na relaciji od Trnič do Prepolj imajo dirke, postavite ležečega policaja.« Takšne in podobne pobude redno prihajajo na naslov starškega župana Stanislava Greifonerja.
Bodite vedno na tekočem z novicami, dogodki in zgodbami iz vašega lokalnega okolja.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Štajerski tednik za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Tokrat je vprašanje umirjanja prometa prišlo tudi na občinski svet, kjer se je odprla širša razprava o tem, kako sploh zagotoviti večjo prometno varnost v občini.
Župan priznava, da ga problematika spremlja praktično od prvega dne županovanja. V zadnjih petih letih je slišal nešteto predlogov za postavitev ležečih policajev, a opozarja, da bi občina ob doslednem upoštevanju vseh pobud kmalu postala prava poligonska steza.
Glede na zahteve: 150 ležečih policajev?!
»Najbolje bo, da potem kar s konjem prihajamo, ker bomo čez ovire skakali,« je v nekoliko ironičnem tonu pripomnil Greifoner. Po njegovih besedah bi morali po občini glede na zahteve stroke postaviti približno 150 ležečih policajev. To pa odpira novo vprašanje: Koliko ovir je sploh dovolj? Ena na kilometer? Dve? Pet? In kaj bodo rekli prebivalci tistih odsekov cest, kjer ovir ne bodo postavili?
Prav zato župan razmišlja o drugačnem pristopu. Namesto novih grbin na cesti bi lahko posegli po radarjih. Župan je predlagal, da bi ljudi s pomočjo spletne ankete vprašali, ali bi občino opremili z radarskim sistemom ali ne. Če bi bila podpora dovolj velika, bi občina lahko na najbolj izpostavljenih točkah postavila radarje, nadzor pa bi izvajala redarska služba.»Tako bomo lahko sankcionirali vse tiste, ki naše ceste uporabljajo kot dirkališče,« je dodal župan. Po njegovem mnenju bi bila takšna rešitev dolgoročno učinkovitejša.
Vsi za več reda na cesti, dokler sami ne dobijo položnice
Ležeči policaj namreč deluje le na eni lokaciji, radar pa voznika prisili, da hitrost prilagodi zaradi možnosti kazni. In prav pri kaznih se pogosto pokaže zanimiv paradoks. »Vsi si želijo več reda na cestah, dokler položnice ne dobijo sami,« je dejal Greifoner in dodal, da se stališča do nadzora hitro spremenijo, ko je treba za prehitro vožnjo tudi plačati.
Pomagajte oblikovati Štajerski tednik!
Izpolnite kratko anketo in pomagajte izboljšati lokalne zgodbe.
Prijavite se na e-novice in bodite vedno na tekočem z novicami, dogodki in zgodbami iz vašega okolja.
