Freepik

Preiskanost tovrstnih kaznivih dejanj je zelo nizka, v povprečju najdejo le eno izmed petih ukradenih vozil.

V lanskem letu so na območju Policijske uprave Maribor obravnavali 45 kaznivih dejanj, povezanih z avtomobilsko kriminaliteto, največ tatvin, v dveh primerih je šlo za odvzem motornega vozila, ko je bilo motorno vozilo odvzeto lastniku z namenom, da ga protipravno uporabi za vožnjo.

Letos beležijo upad tovrstnih kaznivih dejanj, v prvih desetih mesecih so obravnavali 31 kaznivih dejanj, prav tako največ tatvin.

Žal pa je preiskanost s področja avtomobilske kriminalitete precej nizka, lani je znašala nekaj manj kot 29 %, letos so našli le petino vseh ukradenih vozil.

Po vrstah motornih vozil prevladujejo avtomobili, precej je ukradenih koles z motorji, pa tudi tovornih vozil in strojev. Lani so na območju PU Maribor zabeležili krajo osmih tovornih vozil, v letu 2025 je tega manj, obravnavali so tatvino dveh tovornih vozil in enega kmetijskega traktorja.

Večina ukradenih avtov razstavljena

»Glede na operativne podatke in trende avtomobilske kriminalitete je večina v Sloveniji odtujenih vozil razstavljena v dele in se uporabi za popravilo poškodovanih vozil. Del odtujenih vozil je po tatvini prepeljanih v tujino, kjer se prav tako uporabijo za popravilo poškodovanih vozil, za prodajo delov, nekaj pa se jih registrira na podlagi prirejenih ali ponarejenih dokumentov.

V Sloveniji odtujena vozila so prepeljana proti vzhodu, največkrat na območje nekdanje skupne države. V nekaterih primerih pa smo zaznali prevoze ukradenih vozil tudi bolj proti vzhodu oziroma tudi izven Evrope,« so pojasnili na PU Maribor.

Primerjava z desetimi leti nazaj kaže, da je bilo v Sloveniji odtujenih še enkrat več vozil kot v zadnjih letih. Podoben trend je bil tudi v drugih državah v zahodnem delu EU.

Na policiji ugotavljajo, da je razlog dejstvo, da so novejša vozila že tovarniško bolj zaščitena pred tatvino, prav tako so vozila in njihovi deli bolj označeni, imajo več identifikacijskih oznak, kot je bilo pred leti: »Zaradi navedenega imajo storilci s predelavo vozila vedno več dela in več stroškov, tako da se tatvina vozila z namenom, da se vozilo predela in vrne v cestni promet, vedno manj izplača (vsaj ne za cenejša vozila).«

Kradejo z računalniško opremo

Več v Štajerskem tedniku