Zakaj je izgradnja krožišč tako draga
Izjemno visoki, včasih večmilijonski zneski, ki jih država ali občine namenjajo za izgradnjo krožišč, so za marsikoga nerazumljivi in pretirani. Preverili smo, kaj je tako drago in zakaj je urejanje krožišč pogosto v primerjavi s križišči toliko dražje.
Ocenjena vrednost za postavitev fiksnega krožišča na Volkmerjevi cesti na Ptuju je znašala okrog 800 tisočakov, izbrana ureditev križišča pa bo opazno cenejša varianta. Stala naj bi okrog 200 tisočakov. Bistvena razlika, ki je marsikomu težko razumljiva. Takšnih primerov je precej. Tudi v primeru načrtovanega fiksnega krožišča pri minoritskem samostanu govorimo o milijonskih zneskih.
Na Direkcijo RS za infrastrukturo (DRSI) in Mestno občino Ptuj smo naslovili vprašanja o vrednosti tovrstnih infrastrukturnih investicij. „Gradnje so na različno zahtevnih terenih, zato niso neposredno primerljive, ampak se lahko primerjajo samo cene za posamezne enote. Vrsta dejavnikov je, ki vplivajo na strošek gradnje in ni podlage za trditev, da je krožišče dražji ukrep od semaforizacije ali obratno. Ukrep se izbira na podlagi strokovnih parametrov in ne na podlagi cene,“ so pojasnili na DRSI.
Kakšne so vrednosti investicij
Preberite več v Štajerskem Tedniku
Berite brez oglasov
Prijavljeni uporabniki Trafike24 berejo stran neprekinjeno.
Še nimate Trafika24 računa? Registrirajte se
